1、非官方出品的9X米加长车型，都是通过切割原车进行加长的。
2、凯迪拉克加长版是国外改装公司在原来凯迪拉克的基础上加长的原车型是57米改装后是59米 ，凯迪拉克加长版官方名称叫做凯迪拉克总统一号 ，也可以叫首相一号。
3 、总统一号：总统一号并非凯迪拉克的原厂车型，而是由北京南星行贸易有限公司在凯迪拉克原车型（通常是凯雷德或其他大型SUV）的基础上进行深度改装设计的款型 。这种改装旨在进一步提升车辆的豪华感 、舒适性和安全性 。
4、当然现如今大家习惯性的将凯迪拉克凯雷德加长版称作总统一号 ，不过这款车的车身长度仅为6米 ，算不上一台超长版车型。但如果客户有不同的需求，这款车可以被定制的非常豪华 。除了总统一号 ，凯迪拉克还有很多加长版车型 ，例如凯迪拉克130英寸加长版车型，这款车曾在很多车展公开亮相 。
5 、钻石切割大灯：夜间点亮效果极佳 ，提升整车辨识度与豪华感。22寸枪灰轮毂：彰显身份与地位 ，适应多种路况，确保行驶稳定性 。总结：凯迪拉克总统一号以顶级材质 、人性化设计及尖端科技 ，重新定义了奢华越野房车的标准 。
6、凯雷德是原厂车型 ，而所谓的外交官则是在凯雷德2AWD版本的基础上做了加长 、增配等等改装手段制造的改装加长车辆，其实凯雷德加长版应该叫做“总统一号”而被称为“外交官”的则应该是以林肯领航员为基础改装的，不过都差不多 ，各商家叫法不一。
但在国人眼中 ，CT6几乎与宝马5系 、奔驰E画为等号，其实CT6在各方面都保持在D级车的水准 ，但凯迪拉克“固执 ”的不推出加长版 ，从而导致在华产品力的下降 。设想一下推出“L ”版本，价格仅有正常C级水平 ，那么凯迪拉克将在D级车的领域有着更大的优势 。
编辑点评：作为凯迪拉克的旗舰车型 ，CT6的产品力一直处于主流水平。不过，新推出的凯迪拉克CT6并没有个性化的外观 ，其精致的内饰也拥有非常丰富的配置和强劲的动力 ，这使得它在面对宝马5系Li、奥迪A6L和奔驰E级竞争对手时充满了信心，而加长后的车身长度更符合国内消费者的需求 。
就配置而言 ，全新一代CT6无论高配还是低配 ，配置水准均明显提升，而且值得一提的是，最入门的版本在秉承了凯迪拉克一贯高配置之余还实现了增配 ，更重要的是价格明显降低 ，可见如今的豪华品牌也开始“卷”了起来 。
前双叉臂 、后多连杆 、电磁悬架、后轮主动转向，这些高科技配置让这么大尺寸的轿车开起来显得非常灵活且舒服。双层隔音玻璃 、BOSE主动降噪技术 ，双管齐下 ，也是很好的提供了车内的静谧性。以北京为例，凯迪拉克CT6的优惠可以说是相当的可观 。
内饰新鲜感和科技感欠缺 。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板 ，呈现出了该有的豪华气息 ，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。后排座椅存在缺陷 。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的 ，但是却无法提供相对舒适的座椅 。
1 、在音响数量方面CT6 28T 领先运动型、28T 豪华运动型、28T豪华型均配置了10喇叭 ，28T 精英型 、28T时尚型为8喇叭，值得一提的是28T 铂金版顶配车型配置了34喇叭非常的豪华。此次试驾车型为？28T 铂金型配置了34喇叭 。而值得注意的是该套音响系统目前只配备在凯迪拉克CT6顶配车型上 。
2 、车型基本参数目前公开信息中 ，中国范围内最长的豪车总长度为30.5米 ，典型代表包括被称为“梦之名 ”的车型以及凯迪拉克EIDorado（部分描述提及）。该类车型采用26个车轮设计，车重达10吨，车身长度远超普通轿车（普通轿车长度通常在4-6米） ，转弯半径极大 ，普通道路难以满足其转向需求 。
3、024款凯迪拉克凯雷德加长版：天津港现车价格为125万元人民币 。该车型为全尺寸豪华SUV，配备2L V8发动机及四驱系统 ，定位高端市场。2026款ESCALADE（凯雷德）：美国市场起售价为91 ，100美元（约合人民币65万元，汇率按1计算） 。此价格为基础版车型 ，实际售价可能因配置 、税费及地区差异有所调整 。
4 、新款凯迪拉克CT5正式上市 ，推出6款车型，售价区间为297万-397万元。作为年度改款车型 ，新车在延续现款设计的基础上 ，主要针对配置进行升级，动力系统保持不变。外观：延续双外观策略 ，细节设计更具辨识度前脸设计：采用大尺寸盾形进气格栅 ，标志性垂直灯光与保险杠两侧进气造型搭配，极具辨识度 。
5、车身长度比老款车型加长了44mm，已经达到了5223mm ，而且并不是加长版本的车型 ，原生就有这么长，所以车身比例会显得更加修长和协调 。经常关注汽车的小伙伴们也知道 ，这样的车身尺寸对应的是海外标轴版的宝马7系 、奥迪A8这些车型。但是到了国内 ，它的对手则是经过加长的宝马5系 、奥迪A6L和奔驰E级 。
6、你好，相比之下 ，DTS更贵 。DTS以前的名字叫凯迪拉克 帝威。DTS与STS的关系就象奔驰S和奔驰E的关系一样 。DTS在美国的竞争对手就是奔驰S宝马7 ，而STS的竞争对手则是奔驰E和宝马5 。美国总统的坐驾是就DTS的加长防弹版。普通DTS目前在中国还没的买，通过4S店应该可以买到DTS加长版 。
1 、全新黑色凯迪拉克加长版的价格因车型和配置的不同而有所差异 ，大致在140万元至195万元人民币之间 。凯迪拉克CT6-V Blackwing的售价约为140万元人民币左右。这是一款高性能的凯迪拉克车型 ，以其出色的动力性能和豪华配置而闻名 。然而，这个价格仅供参考 ，实际购车时还需考虑各种优惠政策 、地区差价以及选装配件等因素 。
2、动力系统 动力系统部分 ，凯迪拉克凯雷德加长版将会搭载一款2升8缸自然吸气发动机最大马力可以达到426匹，最大扭矩达到了621牛米，与之相匹配的是8档手自一体变速箱 ，并且配有前置全时四驱 ，配中央开放式差速器。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3 、凯迪拉克Escalade礼宾加长版由全新凯雷德基础上改装而来 ，所以外观设计上大部分保留了原有的设计 ，前脸中网格栅采用横条式的设计，中网的造型很有阵势 ，下方是细长的黑色格栅造型 ，前灯的造型很简洁硬朗 。侧面的造型威武大气，采用舒展的窗线造型 ，C柱的造型很硬朗 。尾部的造型简洁 ，采用精致的竖条尾灯设计。
4 、动力方面，新车具有2升V8以及0T V6两款动力总成 ，均匹配10速自动变速箱 ，同时可选装智能四驱系统 。总结，凯迪拉克凯雷德作为全尺寸SUV，本就有着很庞大的车身 ，在经过加长后 ，整车看起来更加的巨大，超长的车身长度 ，也可以满足消费者较为特殊的用车需求 。
5、今天要说的就是全新的凯迪拉克CT4 ，近日该车型也是这正是上市了，凯迪拉克2020款XT4正式上市 ，指导价格区间为297-317万元。
6、在大型SUV市场 ，美系车绝对占有一席之地， 凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等车型的块头和气场 ，在同级别中鲜有对手 。4月份时 ，凯迪拉克又发布了凯雷德长轴版官图，而在11月5日开幕的第三届进博会上 ，这款车型也完成了它的国内首秀 。凯雷德长轴版轴距加长336mm ，有着十足的巨无霸身材，一起来看看。
1 、凯雷德长轴版在动力方面将继续搭载2L V8发动机，最大马力426PS（313kW） ，峰值扭矩623Nm 。另外 ，新车还首次提供0T直列6缸柴油发动机，最大功率281PS（207kW） ，峰值扭矩623Nm 。传动系统均匹配10AT变速箱 ，并搭配四驱系统。另外，新车后悬架还首次使用了多连杆式独立悬架 。
2 、024款凯迪拉克凯雷德IQ作为品牌首款全尺寸纯电动SUV ，在保留家族设计语言的同时 ，通过奥特能B1T平台、电磁悬挂0 、200度大电池等核心技术，实现了性能 、舒适性与智能化的全面突破 。
3、日前 ，有海外媒体曝光了一组 凯迪拉克凯雷德加长版的实拍图片 ，据悉，新车将在进博会亮相 ，并有望引入到国内市场销售。外观方面 ，新车的进气格栅依然是凯迪拉克家族式的设计，不过尺寸非常夸张，内部进行了黑色的处理。与大尺寸的中网相比 ，两侧长方形的头灯看起来则有一些袖珍 。
1 、凯迪拉克有加长suv ，凯雷德是加长suv 。凯雷德的加长版配备了2升v8自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为313kw，最大扭矩为621Nm 。它可以在5600转/分钟时输出最大功率 ，在4100转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备多点喷射技术 ，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱 。
2 、凯迪拉克凯雷德加长版是一款超级豪华的车型，气势要比加长版揽胜还要霸气 ，因此在空间表现方面更加出色 ，更具有大哥大的风度 。凯迪拉克最长SUV，比加长版揽胜还霸气 ，长近5米7 ，马力426匹。
3、随着SUV车型的不断兴起，似乎制造类似加长林肯这样的轿车已经没有什么意义了 。这时候 ，制造出一台加长版本的SUV也许是个不错的选择（想象一下加长悍马） 。那些婚礼客人 ，舞会人士和其他酒鬼团体也许会更加喜欢。事实上，凯迪拉克正在开发自己的产品，加长XT5豪华车 。
