纯电车第一次买保险保险公司让买三电质保,要不要买

1、第一次买电车保险时 ，三电质保建议买 。虽然贵点但能省心
，尤其对新手更友好
。解释一下：三电质保主要保电池 、电机
、电控这三大件，现在主流电车厂家本身就有8年或15万公里质保（以先到为准）。但厂家的质保有条件限制 ，比如每年行驶不能超3万公里、必须全程4S店保养等 。

2 、纯电车第一次买保险时，对于保险公司推荐的三电质保（可能是指三电险或三电终身质保）
，是否购买需根据个人情况综合考虑。三电险方面：重要性：三电险是针对电动汽车的电机、电池
、电控系统的保险，这些部件是电动汽车的核心 ，维修成本高昂
。

3、一方面
，购买车质保并非必要。首先，大部分车辆的质量是可以令人放心的 ，在日常使用中很少会出现大的故障 。如果手头资金不宽裕
，车主可以选择省去购买质保的费用，将资金用于其他方面的支出
。此外 ，一些消费者认为
，冲着终身质保购买一款车可能是不明智的选择。

4 、比亚迪是否需要购买延保，主要取决于车主的个人需求和预算 。比亚迪质保政策概述 比亚迪为车辆提供了一定的质保政策 ，其中“三电 ”（电动机
、电池和电控系统）享有终身质保
，但这项政策有特定条件限制，如必须是首任车主、每年行驶里程不超过30000公里 ，并且需要在比亚迪的4S店进行保养等
。

5 、纯电车必备保险主要包括交强险
、车损险和第三者责任险，其他附加险种可根据需求选择。交强险：法律强制
，基础保障交强险是国家强制要求投保的险种，所有上路行驶的机动车（包括纯电车）必须购买 。其核心作用是赔偿因交通事故导致的第三方人身伤亡和财产损失
。

6、长期保障需求：对于希望在未来长时间内使用纯电车的车主来说 ，购买延长质保可以提供更长时间的保障
，避免因三电系统故障而产生的高额维修费用。另一方面，购买延长质保可能并不是必要的：质保条款限制：三电终身质保的条款和细则可能包含一些限制条件 ，如必须在4S店进行保养 、年行驶里程限制等 。

纯电动汽车保险多少钱一年

1
、普通汽车保险：以15万元左右的纯电动汽车为例
，如果选择购买普通汽车保险，车辆首年的保险费用大概在5000~6000元左右
。纯电动汽车专属保险：同样以15万元左右的纯电动汽车为例 ，如果选择购买纯电动汽车专属保险
，首年的保险费用大概在6000~7000元左右。

2、交强险 保费固定为950元/年，所有新能源汽车都必须投保 。商业险 基础保费约为400～500元。 如加上车损险 、三者险等 ，总保费可能在800～1500元左右
。 具体价格会根据车价
、车龄以及保险公司的定价策略和个人需求有所浮动。

3、交强险费用：5座车辆首年950元
，6 - 8座首年1100元 。若无理赔，5座车第二年降至855元 ，第三年760元，第四年及以后维持在665元；6 - 8座车第二年990元
，第三年880元，第四年及以后770元
。

4 、商业险费用依据车辆具体状况及保险公司提供的不同保险方案计算 ，通常在1500至3000元之间。车损险：费用计算公式为基础价加上车辆价格×088% 。对于一辆价值4万的电动汽车
，车损险的费用会按照此公式计算得出
。第三者责任险：费用取决于所选择的保额，例如200万保额每年大约2300元 ，300万保额的价格则更高。

新能源保险费第三者

1、新能源汽车的第三者责任险费用并不是固定的
，而是根据车主选择的保额和其他多种因素来确定的 。费用确定因素：保额选择：第三者责任险的保额通常有5万
、10万、20万等多个档次
。以10万保额为例，保费大约在600元左右。保额越高 ，保费相应也会越高 。

2 、一般来说
，普通家用新能源汽车在一些常见情况下，保额50万的第三者责任险 ，保费可能在几百元到一千多元不等
。如果车辆使用性质是营运
，保费会明显高于非营运车辆。行驶区域若在风险较高地区，保费也会相应增加 。

3
、以一辆价值20万左右的非营运新能源家用车为例 ，选择100万保额，在一些保险公司
，保费大概每年两三千元。但如果是营运车辆，保费可能会达到四五千元甚至更高
。而且不同保险公司的定价策略也有差异 ，有的可能相对优惠
，有的则会稍高一点。 车辆价值影响：新能源汽车第三者责任险费用受车辆价值影响较大 。

4、保额的选择也影响保费
。较低保额的第三者责任险保费相对便宜，但保障力度有限。高保额能在发生严重事故时提供更充足赔偿 ，不过保费也会大幅上升 。 新能源汽车自身特点对保费影响明显
。

5 、车辆价值是影响保费的关键因素之一。价值高的新能源汽车
，保险公司承担的风险相对较大，所以保费会高些 。例如一辆价值30万左右的新能源汽车 ，其第三者保险费会比价值10万左右的车要高不少
。 使用性质也很重要。营运车辆使用频率高
、行驶里程多
，面临的风险更大，保费会远高于非营运车辆 。

混动汽车保险和纯电动汽车保险区别是什么

整体比例差异：纯电汽车年保费比混动汽车高15%~20% ，混动车型保费则比燃油车高10%~15%
。保费差异的核心原因维修成本结构 纯电汽车：电池维修成本占整车40%~60%
，轻微碰撞可能需8~18万元维修费；高压电路维修需专业设备，工时费较高。

混动汽车保险与纯电动汽车保险的差异体现在多个方面 。首先是车辆价值评估 ，纯电动汽车因电池等核心部件成本高，初始价值可能较高
，保险定价也会受影响。其次是维修成本，混动汽车维修相对传统燃油车变化不大 ，而纯电动汽车维修可能因电池等特殊部件费用高昂
。

混动汽车保险和纯电汽车保险费用存在一定差别。一般来说
，纯电汽车保险费用可能会相对高一些 。一方面，纯电汽车的电池价值较高 ，一旦电池受损
，维修或更换成本高昂，这使得车辆损失险等险种的保费可能会增加
。

纯电动汽车投保商业险被拒该如何处理

纯电动汽车投保商业险被拒时 ，车主可先与保险公司沟通
，了解被拒原因，再根据具体情况采取相应措施。首先 ，要明确保险公司拒保的原因 。可能是车辆本身不符合保险要求
，比如车辆价值过高、使用年限过长等；也可能是车主的驾驶记录不佳，存在多次违章或事故；还可能是保险公司对纯电动汽车的风险评估有特殊考量
。

首先 ，可以联系一些专业的汽车保险咨询机构，他们或许能根据具体情况提供一些针对性的建议或替代方案。有的机构会与特定的保险公司合作
，针对特殊车辆包括电动汽车有更灵活的保险安排 。其次，仔细研究车辆的保修政策
。

其三 ，增强出行保障。车上人员责任险能在意外发生时
，为车上人员提供医疗费用等赔偿 。购买商业保险的流程也不复杂，一般通过正规的保险机构 ，填写相关资料
，选择适合的保险方案，就能顺利为纯电动汽车购买商业保险 ，为出行增添一份保障
。

核实方法：直接联系保险公司或比亚迪官方售后
，获取拒保书面说明（需明确具体原因），避免模糊表述。

可以向银保监会的派出机构反映情况 ，请求其进行调查处理 。寻求法律援助：在尝试了上述途径后
，如果问题仍未得到解决，可以考虑咨询专业律师 ，通过法律途径来维护自己的合法权益。在此过程中，务必妥善保留与保险公司沟通的记录 、拒保通知书等相关证据
，以备后续维权之需
。