典型的商务旅居车的外观，白色的车身 ，搭配以红黑两色的车身彩贴 ，简约轻盈。由于该车是基于大通V80打造的长轴高顶B型房车，相较于普通的B型车内部更为宽敞，车顶配置有220V 顶置空调 ，整车尺寸5700mm*1998mm*2852mm ，轴距3850mm，核载3-6人 ，蓝牌C照即可驾驶 。从侧面看 ，整车的线条还是很流畅的 。
整车尺寸为5700*1998*2552mm，长轴高顶的设计 ，基于上汽大通V80Plus底盘改装 ，满足国六排放标准，车身长度在6米以内能上蓝牌C本驾驶。车身外部配置有户外手动遮阳棚、外置抽拉式燃气灶 、户外置物板以及水电接口等。该车为4门设计 ，由于是无中门的设计需要通过副驾驶座椅的位置上下 。
作为一款B型房车 ，卫航V90的前脸全新设计带给这款B型房车以一种SUV的动感，车身通体白色 ，配上黄黑的装饰彩条更清新时尚又不失简约 。动力上搭载了上汽全新“π”系列发动机 ，满足国六b排放标准，额定功率109/3500（kW/rpm），峰值扭矩375/1500-2400（N·m/rpm） ，可以蓝牌C照上路行驶。
总结一下 ，这款卫航V590房车，采用了时下关注度较高的大通V90底盘 ，且车身选用了一个比较少见的涂装 ，拥有一个能令人赏心悦目的颜值外观，同时内部设计也延续了自家品牌的一贯风格 ，搭配上齐全的水电配置以及新能源充电口 ，对于夫妻2人使用来说，还是没有问题的 。
总的来说 ，这款采用长轴后单胎的卫航V90房车 ，优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放（可上京蓝牌）外，还能够提供更加舒适的驾驶感受 ，整体布局设计也适合2口人出行 ，在加上少见的新能源充电口，可以让这款房车“用电无忧 ” 。
今天就给大家带来一款基于依维柯欧胜底盘打造，车厢内部可根据用户私人订制的B型房车 ，卫航K590（客户定制款）。全车黑色涂装 ，低调沉稳 。该车长宽高分别为5999×2011×2754（mm），可挂蓝牌 ，C照就可以驾驶 。后置备胎 ，150A双发电机，倒车雷达 、倒车影像都是标配。
1、大通V80后减震改装以减轻颠簸 ，可通过以下方法实现 ，需结合专业操作确保安全性与效果： 更换后减震器推荐选用袋鼠八段可调油压减震器，其通过多段阻尼调节适应不同路况（如碎石路、减速带） 。经车友实测 ，调整至合适档位后 ，车辆过坑洼时的纵向颠簸感可降低30%-50% 。需注意选择与原车孔距 、弹簧直径匹配的型号，避免安装干涉。
2 、大通V80后减震改装不颠可以从更换减震器、调整减震器参数以及增加辅助减震装置等方面入手 。更换减震器： 选择合适的减震器类型：比如Bilstein 、KYB等品牌的减震器 ，它们通常在舒适性和操控性上有较好的平衡 。例如Bilstein的B4系列 ，能有效过滤路面颠簸，提升驾乘感受。
3 、针对大通V80减震太硬的问题，可以采取以下几种解决方法：降低轮胎压力：答案：适当降低轮胎压力可以改善乘坐舒适性。但需注意 ，胎压不能降得过低 ，否则会对轮胎造成损害，并对车辆乘员存在一定的安全隐患 。调整减震器软硬度：答案：如果车辆允许 ，可以考虑调整减震器的软硬度 ，以适应不同的驾驶需求 。
4、大通V80装木地板时建议进行止震处理，原因如下：止震处理可提升隔音效果车辆行驶过程中 ，底盘 、车身等部位会因振动产生噪音 ，尤其是改装木地板后，若未对原车金属结构进行止震处理 ，振动会通过木地板直接传递至车内 ，形成低频共振噪音。
5 、待改进细节座椅设计：副驾驶座靠背角度较直，后排座椅腿部空间紧张 ，长时间乘坐舒适性受限 。异响问题：中侧门在颠簸路面行驶时可能出现异响 。照明与动力响应：大灯亮度不足 ，起步阶段动力输出稍显迟缓。
1、上汽大通内部v80尺寸是：短轴中顶的车型，内部尺寸长宽高分别为2586mm 、1770mm 、1710mm；长轴高顶的车型，内部尺寸长宽高分别为3355mm、1770mm 、1925mm 。上汽大通V80是一辆轻型客车 ，全系搭载的是5T直列4缸涡轮增压发动机 ，最大功率可达100kw，可以爆发出136马力 ，最大扭矩是330Nm 。
2 、长：3355mm宽：1770mm高：1925mm以上数据是大通V80不同车型的内部尺寸 ，消费者在选择时应根据自己的具体需求进行考虑。
