1、内饰部分，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏 、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合 ，营造出了不错的科技感 。同时，车内辅以大量的皮质包裹 ，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感 。配置方面 ，新车依旧表现全面，整体配置与三厢版车型差距不大 ，符合当下消费者的购车需求。
2 、如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型 ，新车是基于新款宝马5系打造而成，在风格上变得更加年轻运动 。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一起来详细了解一下吧 。
3、“宝马唯一一款三缸5T发动机。出厂低速自带抖动功能 ，特别是低速起步的时候 。开起来就没有问题了 ，还有发动机噪音也是一大败笔，隔音什么的都是没有用的吧 。 ”“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型 ，前排空间还算OK ，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了。
1 、新款宝马5系旅行版实车 。.新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，前脸的造型整体感很强又很有气势 ，进气格栅采用黑色双肾造型提升了运动范 ，上扬的头灯设计非常硬朗内部刻画十分仔细，LED日间行车灯点亮后很有识别度 ，下格栅采用蜂窝状的设计非常有运动感 ，两侧的导流口设计动感，前脸运动气息营造得非常到位 。
2 、内饰部分 ，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合，营造出了不错的科技感。同时 ，车内辅以大量的皮质包裹 ，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感。配置方面，新车依旧表现全面，整体配置与三厢版车型差距不大 ，符合当下消费者的购车需求 。
3 、作为一款旅行车 ，宝马5系的车身侧面造型修长，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂 ，配上红色刹车卡钳 ，增加了整车的运动感 。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计，保证了车内乘客的隐私。
作为一款旅行车 ，宝马5系的车身侧面造型修长 ，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳 ，增加了整车的运动感 。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计 ，保证了车内乘客的隐私 。
总体而言，新款宝马5系旅行版产品实力较老款有了很大的提升 ，相比同级对手也毫不逊色。不过相比较日常的家用车型 ，旅行车确实不算大众化的选择 。至于新款宝马5系旅行版能否具有足够的实力后发制人？现在下结论还早了一点 。但可以确定的是，该车确实比A6旅行更加年轻运动一些。
全新宝马i5旅行版是“瓦罐迷 ”的福音，其作为纯电动中大型旅行车 ，进一步满足了市场对旅行车的需求 ，但目前暂无引入国内计划 。 以下是关于全新宝马i5旅行版的详细介绍：车型背景：宝马5系车型历经半个世纪发展，从纯燃油轿车拓展到混动 、纯电动领域 ，衍生产线不断丰富 。
在配置上全新宝马5系旅行版的配置和普通版的车型基本一致 ，而详细的配置都有哪些，这还得等官方公布。
宝马5系是有旅行版车型的 ，但是宝马5系的旅行版车型并没有被引入国内销售 ，所以国内的消费者是无法买到新款宝马5系的旅行版车型的 。不过上代宝马5系的旅行版车型被引入国内了，如果想买宝马5系旅行 ，可以选择上一代车型 。
全新款宝马5系翻身仗有打赢的机会 ，但也面临挑战。从有利因素来看，全新款宝马5系具备诸多亮点。外观上采用最新家族式设计 ，双肾格栅变为飞翼式熏黑中网 ，天使眼大灯升级为扁平化矩阵光源，还可能同步推出旅行版，整体外观革新较大且高度还原概念车 ，能吸引消费者目光 。
新款宝马5系取消天使眼大灯、增大进气格栅 ，内饰升级13寸屏幕，动力沿用现款并新增插混选项 ，预计2020年二季度亮相 、三季度上市 。外观变化进气格栅：中期改款宝马5系的双肾进气格栅面积更大 ，预计与7系一样搭载全新的智能降阻格栅，提升空气动力学性能和视觉冲击力。
尾部的大灯造型与现款的区别不大 ，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些 ，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的 。
首先 ，超大的进气格栅消失了 ，不再猪鼻子！在者，换装了全新风格的LED头灯 ，不再使用宝马标志性的天使眼LED日行灯 ，而是双L型车带，采用半包围折线造型，整体布局和改款后的7系有点像 ，但是比起7系线条更为锋利 ，可以说，中期改款的宝马M5是正式告别了宝马标志性的天使眼大灯了 。
作为中期改款车型 ，新款宝马5系在现款车型的基础上 ，对外观 、内饰等处进行了调整。其中，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式 。同时 ，主动进气格栅这样的技术也不会旁落 ，作为前脸的主视觉元素，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强 。
