1 、江铃驭胜S350具备一定的越野能力 ，价格相对其他硬派越野车型较为亲民 。它的外观设计简洁大方 ，动力系统能提供足够的扭矩来应对一些轻度越野路况 。车内配置也较为实用，能满足日常使用和偶尔越野的需求。 东风风神AX7马赫版在保持硬派风格的同时 ，融入了不少科技配置 。
2 、大将军并不是传统意义上专门用来拉货的皮卡 ，而是一款具有不凡越野能力的硬派皮卡车 。在外观设计上也是秉承了硬派越野车威武霸气的设计语言，硕大的前格栅上是红色加粗的FOTON福田LOGO ，下格栅上还加了装甲护板 ，提高了安全性。
3、哈弗H9整体的调校很舒服，转向轻柔，悬挂对于振动的过滤很好 ，再加上宽大的车内空间和柔软的座椅 ，有种老派日系越野车的感觉 。
4 、哈弗H9作为国产“越野王”车型，在市场上一直以来都是有着不错的关注度 。动力方面 ，全系采用0T发动机和8AT变速箱这样一套组合 ，最大马力224Ps，最大扭矩385N·m ，最大功率165kW。虽然这款车的自重超过了两吨 ，但是却拥有9升的最低油耗，经济性挺高。
1 、哈弗H9是哈弗旗下的中大型SUV ，车内空间称得上优秀 ，满座的话还有空余 。哈弗H9内装营造了年轻动感，有非常多浮夸的设计 。变速箱降挡有条不紊 ，顺得不得了 ，车身姿态在过弯时四平八稳，悬吊不算软。北京BJ80 。
2、东风猛进M50：基于军用车平台打造，有硬朗的设计和卓越的可靠性 ，在恶劣路况下表现突出 。坦克500：属于豪华硬派SUV ，配备0T V6动力和先进四驱系统，能兼顾越野性能与内饰质感。坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁 ，是20万级性价比之王 ，并且改装潜力大 。
3 、哈弗H9一直以来都拥有了不错的口碑，受到不少越野迷的追捧 。在外观设计上 ，哈弗H9前脸采用大面积的镀铬装饰条 ，非常的大气。哈弗H9的车身轴距达到了2800mm，进入车内哈弗H9扑面而来的是豪华感与档次感 ，采用大面积的皮质包裹以及菱形缝线工艺 。
东风猛进M50：基于军用车平台打造 ，有硬朗的设计和卓越的可靠性，在恶劣路况下表现突出 。坦克500：属于豪华硬派SUV ，配备0T V6动力和先进四驱系统 ，能兼顾越野性能与内饰质感。坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁，是20万级性价比之王，并且改装潜力大 。
以下是国产十大霸气越野车推荐：方程豹豹5：298万起售 ，插混系统综合功率687马力 ，零百加速8秒，标配大梁车身与两把锁 ，纯电续航125km ，亏电油耗85L 。有16英寸中控屏与13英寸副驾屏，顶配带车载冰箱 ，高配搭载华为智能驾驶系统。
哈弗H9也是国产越野车中的佼佼者。它的外观稳重 ，车身宽大 。动力上能够提供足够的动力储备，应对不同路况 。车内配置丰富 ，舒适性较好。其四驱系统经过精心调校 ，在越野性能上有可靠的保障 。并且哈弗H9在市场上已经有了一定的用户基础，经过多年的改进和升级 ，品质不断提升 。
国产越野车排名第一的车型存在不同观点 ，有说法认为是北京越野，也有说法认为是东风猛士917。北京越野 根据2024中国汽车质量榜，北京越野在越野领域位居第一 。这一评价可能基于车辆的质量 、性能、用户口碑等多个维度 。
国产越野车目前没有绝对统一的排名第一车型 ，不同维度（如销量、性能 、口碑等）的领先车型各有差异 ，以下是综合各维度表现突出的几款车型分析： 硬派越野性能代表北京BJ80：采用非承载式车体 、分时四驱和后桥差速锁等硬核配置，适合极端地形 ，是传统硬派越野的标杆。
坦克500：动力强劲 ，搭载0T发动机，扭矩输出充沛 。四驱系统成熟 ，能应对多种复杂路况 。车身结构坚固 ，采用非承载式车身。内饰豪华且质感不错，空间宽敞 。其在越野性能和舒适性上取得较好平衡 ，很多车主反馈在长期使用中表现稳定 ，维修保养成本相对合理 。 北京BJ40：硬派越野风格，外观辨识度高。
路虎卫士同样表现出色 ，坚固耐用 ，在越野方面有着深厚底蕴。丰田陆地巡洋舰更是以可靠性和越野能力闻名，能适应多种恶劣环境 。 吉普牧马人：它的外观极具辨识度，方方正正的造型充满了越野气息 。其四驱系统强大 ，分时四驱可根据路况灵活切换模式。前后硬桥设计 ，悬挂行程长，能有效缓冲颠簸 。
