到2030年以后 ，保时捷仍有可能继续提供双涡轮增压V8卡宴 ，但具体取决于市场需求 、法规要求及技术升级情况。以下是具体分析：保时捷计划并行销售多种动力版本卡宴保时捷明确表示，未来十年内卡宴车型将提供内燃机 、混合动力及纯电动三种动力总成版本 ，且现有车型将与纯电动版共同销售 。
最高速度能达164英里/小时；速度最快的是Cayenne Turbo ，搭载0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为541马力，最大扭矩550.5牛米 ，0到60英里/小时加速时间不足9秒 ，最高速度能达177英里/小时 。
动力性能：0T W12双涡轮增压发动机，最大功率635马力 ，最大扭矩900牛米 8速双离合变速箱配合下 ，0-100km/h加速仅需7秒，极速达333km/h 未来将推出48V轻混系统与V8发动机车型 综合评价保时捷卡宴：在SUV外观下蕴含跑车灵魂 ，操控性能卓越 ，兼具SUV的通过性与实用性，几乎无短板。
性能与操控：动力上提供0T、0T V8双涡轮增压等版本 ，顶配Turbo GT车型最大功率739马力 ，3秒破百，匹配PDK变速箱 ，支持连续50次弹射起步 。空气动力学上 ，新增“鲨鱼鳍”导流片和可升降扰流板，降低风阻系数 。
1 、保时捷哑灰车型的选购价格在98万至250.8万不等，具体价格因车型配置和动力系统而异。以下是详细说明：保时捷卡宴新款哑灰色车型的指导价区间较大 ，主要取决于车型的配置和动力系统。基础配置的车型价格相对较低 ，而高配或搭载更强劲动力系统的车型价格则较高 。
2 、保时捷新款 Macan 在全球亮相的同时就发布了售价，58 万元 ，同时经销商处也开始全面接受预定 。新车型除价格上涨 8000 元之外 ，在配置上也有所变动，尤其是全景天窗不再作为标配 ，让在有限的预算中配置出满意的搭配又有了新难度。
3、自定义颜色是最贵的 ，如果提供样本给保时捷的话，需要花16万元进行颜色定制 。GT银、帕派雅橙 、胭脂红 、紫水晶和哑灰都属于定制颜色 ，需要加54900元才能获得 。除了上述的颜色之外 ，其余颜色都不用另外选配。
4、保时捷新款Cayenne铂金版于1月17日开启预售，起售价98万元 ，预计6月正式上市 。以下是详细信息：车型与价格此次共推出6款车型 ，覆盖Cayenne 、Cayenne Coupe 、Cayenne E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid Coupe 、Cayenne S及Cayenne S Coupe，官方指导价区间为98万元至128万元 。
5 、保时捷全新911 Targa将于6月20日在2020粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）开幕日当天全球首秀，以下是对该车型的详细介绍：预售价格911 Targa 4：制造商建议零售价为149万元。911 Targa 4S：制造商建议零售价为165万元 。
6、保时捷的电动车型主要有以下几款：Taycan：类型：纯电动车型 。车型：进口轿车。价格范围：厂商指导价在88-188万元之间 。外观颜色选择：凌空灰 、哑灰 、海王星蓝、冰莓粉等 。推荐理由：以其卓越的性能和环保理念著称。Cayenne E-Hybrid：类型：插电混动车型。车型：进口SUV 。
1 、保时捷多款新车上市且起售价上涨 ，Macan起售价增加9万元 ，同时保时捷还遭遇了电动转向柱“减配 ”风波，并新建了车友俱乐部 。 以下是详细信息：Macan全系涨价2023款Macan车型起售价达到53万元 ，对比2022款入门版本增加9万元 ，依旧搭载0T发动机，最大功率为265马力。
2 、致歉信内容：4月30日保时捷中国发布致歉信 ，承认缺芯问题导致调整配置 ，但未提出具体解决方案，仅呼吁车主理解并等待后续措施 。
3、事实上真正的保时捷车友群对Macan的包容度非常高 ，都是保时捷车主 。保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan ”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎” ，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘 ，原厂配备米其林轮胎 ，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别 。
4、“不以价换量 ”策略难以执行保时捷全球CEO奥博穆年初表态在中国市场质大于量，不会以价换量 ，但实际情况是各地经销商门店都在进行优惠促销 。如保时捷718普遍有10万元左右优惠 ，即将换代的Taycan有20万元左右优惠，91Macan 、卡宴等也有数万元不等的优惠。
1 、保时捷近期因转向柱减配事件引发广泛关注 ，其一边道歉一边涨价的操作引发争议 ，具体分析如下：转向柱减配事件回顾 事件起因：4月27日保时捷Taycan新车上市直播中，大量网友刷屏“保时捷还我转向柱 ” ，导致官方切换直播平台 。
2、完成也就是说 ，车辆配备了整套的手动调节系统，根本就无法加装电动调节模块 ，但保时捷还是按照电动转向柱的价格收了钱 。据悉 ，涉及减配电动转向柱的保时捷新车超过2万辆，按照电动转向柱总成本6万一套来计算 ，保时捷这波操作能省下2亿元。
3 、反观岚图 ，不知道写这个文案的人或是营销团队会不会被“扣钱”，反正在【汽车维基】来看，岚图这波操作太让人下头 ，相应的 ，也会让它本就不多的销量变得更加岌岌可危 。
保时捷卡宴和奔驰S级各有优势，选择取决于个人需求和偏好 。价格对比奔驰S级2022款改款S400L商务型指导价为968万元 ，保时捷卡宴2023款Cayenne Coupé 0T指导价为100.8万元。奔驰S级在价格上相对更为亲民 ，对于预算有限且追求豪华感的消费者来说，奔驰S级可能更具吸引力。
舒适性良好：虽然不如奔驰S级那么奢华 ，但ES车型同样提供了舒适的乘坐体验 。缺点：动力表现一般：相比保时捷卡宴等高性能车型 ，雷克萨斯ES的动力表现可能略显平庸 。品牌溢价相对较低：虽然雷克萨斯是豪华品牌，但在品牌溢价方面可能不如保时捷和奔驰那么突出。
首先 ，这两款车各有特色 。奔驰S级是闻名遐迩的商务轿车 ，以其舒适和奢华著称，适合乘坐 ，通常需要配备司机 。而保时捷卡宴则是一款结合了跑车血统的大型SUV ，以出色的公路性能和驾驶乐趣闻名，驾驶体验甚至胜过乘坐享受。明确了两款车的定位后，选择便取决于个人需求 。
