干货分享|比亚迪DM-i常压油箱的整车蒸发污染物排放达标吗?
比亚迪DM-i常压油箱的整车蒸发污染物排放达标 。具体分析如下：整车蒸发污染物定义与标准汽油具有强挥发性 ，汽车在行驶、加油或停车时 ，油箱内的汽油挥发形成的排放污染物称为整车蒸发排放污染物 。
整车排放的界定举报声明针对“整车蒸发污染物排放不达标 ”，而非仅油箱部分。蒸发污染物可能来自内饰 、塑料件等多处 ，难以完全归因于油箱类型 。比亚迪的技术储备比亚迪拥有20余年插电混动技术积累 ，常压油箱与高压油箱方案均符合法规 。其技术路线通过专利验证，且DM-i车型市场表现优异，技术可靠性较高。
举报主体与内容：长城汽车发表声明 ，举报比亚迪秦PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i采用常压油箱 ，涉嫌整车蒸发污染物不达标。
比亚迪dmi是增程式电动车吗
DMI指比亚迪DM - i技术，它是插电混合动力技术 ，并非增程式 。增程式是电动汽车技术 ，依靠额外的内燃机为电池充电来延长续航 。而DM - i技术将内燃机和电动机结合，以实现高效能源利用与低油耗驾驶。其核心在于高效整合内燃机和电动机 ，具备低油耗、低排放 、低噪音和长续航等特点 。
【太平洋汽车网】比亚迪dmi是增程式电动汽车 。增程式电动车避开了纯电动车的锋芒 ，同时也远离了传统燃油车的主战场，优点是很明显的。比亚迪dm和dmi区别是动力不同 ，dmi配用的是全新升级的5T通电式相混汽车动力系统 ，dm配用的是0T插电式混动，在能源特性层面具有非常大的优点 。
比亚迪DM-i技术因其可靠性和受欢迎程度 ，成为了许多消费者选择混动车型的首选 。DM-i车型的特性在于 ，它并非单纯的增程式电动车，而是采用插电式混合动力系统。这种系统允许车辆在电池电量不足时，发动机通过高效发电 ，驱动电动机 ，同时为电池充电 。
这种方式使得DMI（DM-i）在动力性能上通常优于增程式电动车 。低油耗高舒适度：DMI（DM-i）技术可以实现纯电动驾驶，具有低油耗的特点 ，同时电动驾驶也带来了高舒适度。适合对节能 、环保有较高要求的消费者：DMI（DM-i）技术以其高效、环保的特点 ，更适合对节能、环保有较高要求的消费者 。
增程式和DMI：均属于插电式混合动力，但动力来源有所不同 。增程式主要依赖电机驱动 ，汽油用作发电；DMI则结合了发动机和电机的特点 ，通过串并联动力实现最优运行。在选择电动汽车时，应根据自己的实际需求 ，如行驶里程 、充电条件 、预算等因素进行综合考虑 ，选择最适合自己的车型。
比亚迪DM - i和理想增程式的区别主要体现在驱动模式、适用场景 、车辆配置和价格等方面 。驱动模式：理想增程式侧重于纯电动驱动，发动机仅用于发电 ，不参与驱动车辆；比亚迪DM - i采用增程+直驱的设计 ，在高速行驶或急加速时发动机可直接驱动车轮，与驱动电机并联输出动力，城区馈电时发动机转为增程器 。
垃圾!开两箱油就要保养:比亚迪DM5.0和秦L新车遭反向吐槽
1 、“开两箱油就要保养 ”：保养周期的“甜蜜烦恼”槽点本质：用户以夸张方式表达对超长续航的“不适应 ”。根据实测数据 ，秦L DM-i满油续航可达2400公里以上 ，按两箱油计算约5000公里，恰好触及传统燃油车首保里程（通常5000公里） 。
2、一 ，开两箱油就要保养的言论成为热门 ，网友指出，两箱油可行驶5000公里 ，显然需要首保 。二 ，低油耗引发担忧，一箱油的续航远超常规使用周期 ，用户担心油会过期。三 ，与摩托车油耗比，有人甚至开玩笑说摩托车“也不要活了 ” 。
3 、比亚迪秦L上市后 ，其展现出的产品力与市场策略引发关注 ，而比亚迪后续可能推出的宋L dmi 、唐L dmi、汉L dmi等车型，以及秦L价格下探空间和销量增长带来的成本摊薄效应，或构成其“终极大招”的核心内容 。
比亚迪最出名的混动车是哪款?
比亚迪混动车2025年推荐的车型有比亚迪汉DM-i 、比亚迪宋PLUS DM-i以及比亚迪秦PLUS DM-i。比亚迪汉DM-i：动力与续航：2025款汉DM-i搭载了第五代DM技术 ，使得油耗 、动力、续航都有显著提升 。外观与内饰：外观设计更加简洁 、科技感更强 ，内饰豪华感在同价位车型中表现突出 。
以下几款智驾油电混动车表现较好，可根据需求选择：比亚迪汉DM-i 2025款是值得关注的车型。其指导价在188万 - 298万之间 ，价格区间较为广泛 ，能满足不同预算的消费者 。
比亚迪不同的混动车各有特色，哪款好取决于个人需求 ，以下是不同需求下的推荐：极致经济性需求：推荐秦PLUS DM - i 。其指导价98 - 158万元 ，经销商报价28万起。搭载DM 0技术，亏电油耗6L/100km ，综合续航达1400km ，还能上绿牌免购置税。
公认最好的插电混动车包括比亚迪秦L DM-i 、坦克400 Hi4T和腾势D9 DM-i等 。比亚迪秦L DM-i：这款车型以其高性价比著称，起售价不到10万 ，却搭载了长达120公里的纯电续航版本 ，非常适合市区通勤 。
比亚迪最建议购买的3个型号分别是秦L DM - i 0、汉EV 2025款、唐DM - p战神版，以下为各车型优势：秦L DM - i 0：作为10万级混动家轿优选，是混动家轿中的“价格屠夫”。
比亚迪混动汽车怎么样
座椅舒适度：后排座椅的坐垫长度偏短 ，对大腿的承托不足 ，长时间乘坐容易疲劳 。中央地台：虽然混动平台已经做得很好，但后排中央地台仍有一个不算太高的小凸起 ，影响了中间位置乘客的脚部空间 。小结：作为一款家用轿车 ，后排使用频率很高，这些细节上的不足会影响全家出行的舒适体验。
保值率较低：由于电池更换等问题 ，比亚迪秦混动的保值率相对较低 ，这可能会影响到车辆的二手价值 。故障率可能较高：复杂的驱动系统可能会增加车辆的故障率，给车主带来额外的维修支出和不便 。驾驶视野受限：驾驶位A柱较大 ，在转弯时容易挡住前方视线 ，影响驾驶安全。
比亚迪混动汽车的优点主要包括：外观设计印象深刻：采用了八面龙吟进气格栅和锐利的大灯组造型，给人强烈的视觉冲击力 ，同时线条干练凸起 ，尾部造型饱满，整体设计得体且富有力量感 。
不高，比亚迪混动车故障率整体处于较低水平 。作为新能源汽车领域的领军企业 ，比亚迪在混动技术上有深厚的积累。其 DM - i 超级混动系统经过了超 1000 万公里极端环境路测 ，故障率低至 0.03%，显著优于行业均值 。
优点： 节能环保：比亚迪混动汽车能够在电力和燃油之间自动切换 ，最大程度地减少能源浪费 ，相比传统汽车更加节能环保 。 能源回收：混动汽车在行驶过程中能够回收制动能量，进一步提高能源效率。缺点： 成本较高：由于混动汽车需要同时配备电池和内燃机 ，因此其制造成本相对较高 ，售价也可能因此较高。
025款比亚迪汉DM - i是一款值得购买的混动车型 。它具备以下优势：油耗经济：搭载第五代DM技术，亏电油耗表现出色 ，实测可达6L/100km ，即便没有充足充电设施，也能有接近纯电的低运行成本 。动力性能：全系车型零百加速9s ，系统综合功率310千瓦 ，媲美一些搭载0T发动机的车辆，动力轻快。
