1、缺点：0动力 、手动座椅
、手动空调 油耗：5左右（一般市内开，不经常猛踩油门）动力：小车子 ，0动力提速还不错 舒适度：一般般
，后排坐人不舒服；最不好的就是手动座椅，调节麻烦 。

2、首先这几款车都是两厢的 ，而且外观嘛，各有各的优缺点
，喜爱程度引人而异
。先分别来说：目前这几款车里价格最低的就是大众的甲壳虫，裸车在18w左右 ，不过发动机是6
，动力市内足够。马上要出换代的4t发动机，不会贵太多 ，动力会有所改善 。不过最大问题就是后排空间
，男生不用想，几乎进不去。

3 、不划算
。理由1：这款车外观不咋地 ，加上是直列4缸0发动机没涡轮
，动力不行，宝马最擅长的是做6缸发动机 ，4缸发动机是无奈之作； 2：价格偏高
，如果加几万可以买全新的高尔夫GTI了，比这款车外观好+性能强。

4、内饰方面 ，内饰的整体造型也是非常熟悉的宝马味道，并且其采用了不同的材料搭配
，整体的视觉效果还算不错 。而从实际的体验来看，运动风格的方向盘在握感等方面是非常舒适的 ，给人留下非常深的印象
。而其它方面就要差了点意思
，毕竟它只是一个入门版本车型，无论是质感 ，还是豪华感肯定要差了不少。

5
、011款宝马1系120i敞篷轿跑车提供以下三种外观颜色可选：开士米银这是官方主推色
，多个平台显示该颜色的实车图片数量最多，属于金属质感的中性色调 。赛多纳红鲜艳的红色调 ，从图片数量来看属于次主流选择
，适合追求运动风格的消费者
。

1、车主七缺点：动力中规中矩，算是宝马中比较差的动力了 ，纸面数据上来看一般
，但是驾驶起来感觉还算可以，平时算是够用了 ，有时候起步的时候车子会抖动，这可能跟三缸发动机有很大关系吧！车主八缺点：内饰味道大
，后排没有出风口，油耗比我想象中的大 ，不过这都不重要
，重要的是好看。

2 、至于0T车型，只要和车龄
、里程数差不多的5T差价在1万元以内 ，其实都应该是更值得购买的
，毕竟不只动力更强了，配置也会更高 ，但问题是这类车源可遇不可求
，当初大部分买国产宝马1系的朋友其实也就是图个宝马品牌，至于动力是否强劲根本无所谓 。

3、至少单纯从代步角度来说 ，宝马1系也是值得考虑的
。总体来说
，对于想买家用代步车，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说 ，宝马1系其实是不错的选择。当然，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系
，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰 。

4 、这意味着，你在它身上获得优越感的时间 ，会比我当年拥有宝马3系时更短——别说两年
，可能半年后，它的各种短板和缺点 ，就会掩盖你购车时的兴奋
。以目前的标准来看
，宝马1系的内饰设计，确实与“豪华 ”二字不沾边。

5
、等你以后攒够了钱 ，那钱就一点一点地积累起来了 。三缸车可靠性好像还可以
，大家买那种普及度比较高的，因为也比较划算。基本上像5T版本 ，像长沙那边可以具体概括为设计漂亮
，内饰塑料感强，动力加速强 ，油耗低
。体积虽小，空余够用
，配置丰富，性价比高。

宝马1系：基于UKL平台 ，该平台用于刷销量、省成本
，但作为宝马产物，操控性不差 ，新X1操控性尚可
，1系预计也不错，具备一定的运动特性 。奥迪A3：在运动性上弱于宝马1系
。最后购买建议：纯粹看中品牌的 ，买A3足以；如果还想抱着想玩玩的心态的话
，等1系上市以后，等点优惠再入手 ，目前价格入手性价比低。

如果更看重价格优势 、运动氛围营造以及宝马品牌加持
，且对后排空间需求不高，新款宝马1系值得购买；若更在意后排空间实用性
、全新设计语言以及科技配置 ，且愿意等待，可等全新奥迪A3上市后再做对比选择 。

宝马1系是否值得购买需结合个人需求判断
，其优势与不足均较明显，适合特定人群但存在局限性
。 品牌与驾驶体验：操控精准但存在动力短板宝马1系继承了品牌运动基因 ，底盘调校偏向运动化
，转向精准且悬挂支撑性强，尤其M135i高性能版本搭载0T发动机（300马力） ，百公里加速仅9秒
，驾驶乐趣突出。

综上所述，花20到30万买华晨宝马1系是值得的 。它不仅能够满足消费者对豪华品牌、高配置 、优秀操控性能等方面的需求 ，还能带来品牌附加值和优质的售后服务体验
。当然
，在购买前消费者还需要根据自己的实际需求和预算进行综合考虑和选择。

配置
、价格等方面各有千秋，使得消费者在选择时更加谨慎和挑剔 。综上所述 ，宝马1系买的人较少的原因是多方面的
，包括市场定位、动力表现 、价格因素、品牌忠诚度与个性化需求以及市场竞争等
。然而，对于那些对宝马品牌有忠诚度或对汽车有独特理解和热爱的人来说 ，宝马1系仍然是一个值得考虑的选择。

1
、首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低
，车企终究是要赚钱的，制造成本高了 ，车价就会贵
，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗 ，最怕的就是自家人打自家人；反过来说
，以目前的优惠，15万就可以买到宝马 ，何乐而不为呢 。

2、其次
，宝马1系配备的是低功率发动机，这引发了部分人对其动力性能的质疑。然而 ，这并不意味着它品质低劣
。每个人的购车需求和喜好各异
，有人可能更重视舒适性和豪华体验，而有人则更注重性能。因此 ，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值 。

3 、至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大
，另一方面也是因为预算不够
。说白了，有钱的情况下 ，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系
，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子 ，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系 。

4
、在考虑购买宝马1系时
，购车者需要全面评估车辆的实际性能，如发动机的缸数和驱动方式
。尽管三缸机的稳定性曾引起过讨论 ，但四缸机在稳定性方面通常更胜一筹。然而
，三缸机在燃油经济性和环保性能上却有着显著优势 。这一点不能被忽视
。

5、如果说1系不受待见，那一定是这一届的消费者不了解商品 ，运行不正常。以体育闻名于世的BWM仍然有点不舒服 。原因是为中国消费者打造的入门级轿车不景气
，但宝马工程师却伤透了他们的心
。明知道中国消费者喜欢这款轿车，所以这款轿车是从1系两厢衍生出来的 ，在视觉扩展性上有所补充。

综上所述，虽然2014年的宝马1系存在烧机油的可能性
，但并非普遍现象 。车主应关注车辆状况，及时进行检查和保养。

014年的宝马一系部分车辆可能存在烧机油的情况
。宝马一系在生产过程中 ，由于发动机设计 、零部件质量等多种因素影响
，部分车辆出现烧机油现象。首先，发动机内部的活塞环与气缸壁之间的配合间隙如果出现异常 ，可能导致机油窜入燃烧室参与燃烧
，进而造成烧机油 。

014年的宝马一系部分车辆可能存在烧机油的情况
。宝马一系在生产过程中，不同年份
、不同批次的车辆可能会有不同的表现。2014年款的宝马一系 ，其发动机设计和制造工艺等因素会对机油消耗产生影响 。