官方重改,原厂越野天花板,BJ40雨林穿越版全面上新
024款BJ40雨林穿越版作为官方重改的“原厂越野天花板 ”，在外观、性能 、智能化及舒适性方面实现全面升级 ，成为可城可野的全能越野王者。官方重改：合规合法 ，解决改装痛点官改身份优势：国内改装环境受限，用户常面临“改装一时爽 ，用车全是泪 ”的尴尬 。
024款BJ40雨林穿越版正式上市 ，指导价299万元，定位“越野官改第一车” ，在硬核越野性能 、舒适科技配置及合规改装方面实现全面升级 。
024款BJ40雨林穿越版指导价为299万元 ，凭借官改合法性、硬核越野性能及舒适科技配置，成为越野爱好者新宠。官改无忧，合法身份解决改装痛点合规性优势：作为“越野官改第一车 ” ，雨林穿越版拥有原厂改装资质 ，上牌 、年检 、维保流程与原厂车一致，彻底消除用户对改装车合法性的顾虑 。
近日 ，备受瞩目的2024款BJ40雨林穿越版正式上市 ，指导价为299万元 。这款车型凭借其威猛的外形、强悍的性能以及丰富的配置，被众多越野爱好者誉为“越野天花板 ” ，并吸引了包括知名演员姜超（鬼吹灯王胖子扮演者）在内的众多粉丝。
在玩越野这条路上 ，北京越野一直保持着清晰的思路，近期在推出引领国潮时尚的2020款BJ40城市猎人版 ，夯实潮牌基盘后 ，乘势追击，原厂改装的特别版BJ40雨林穿越版也已开启预售 ，为越野发烧友献上高价值大礼 ，从引领国潮的新品到原厂改装的特别版，北京越野在粉丝眼中魅力值瞬间UP 。
汽车升高底盘能过年检吗
1 、底盘加高5厘米检车不能过 。依据《中华人民道路交通安全法》的相关条款，汽车的外形 、规格等核心参数需严格遵循国家规范及相应法规。底盘作为汽车的重要组成部分 ，其高度也是受到严格限制的。底盘加高对车辆规格的影响 当汽车的底盘被抬升5厘米时 ，其整体高度、重心以及悬挂系统等都会发生相应的变化 。
2、一般情况下，汽车升高底盘属于改装车辆悬挂 ，通常过不了年审 。车管部门在年审中一旦发现违规改装 ，会要求车主恢复原状。例如牧马人这类车，随意改装后可能通不过年检；北京BJ40车升高八寸也不能通过年检 。
3 、将汽车升高两寸是可以通过年检的 ，但是将汽车的底盘升高 ，需要注意采用的弹簧 、减震器等需要质量过关，汽车在升高两寸后 ，需要到交通管理部门进行备案 。
北京bj40如何改装成牧马人(从外观到性能全方位升级教程)
北京BJ40改装成牧马人的全方位升级教程如下：外观升级 安装越野保险杠：作用：增加离地间隙 ，保护车辆前部和侧面。建议：选择优质、耐用且可靠的越野保险杠，确保在越野过程中提供足够的保护和稳定性 。更换轮毂：作用：提升车辆外观美感 ，增强越野性能 。
购入现成的发动机产品 ，让北京BJ40的动力迭代加快了，但发动机 、变速箱也并非拿来就能用。北汽越野车部门从2017年决定选择蜂巢0T后，先后投入了60多位工程师负责整套动力系统的匹配和调校 ，历时两年左右时间将蜂巢0T发动机和采埃孚8AT变速箱匹配到了BJ40上 。
其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版 ，都属于专业化的原厂改装车，这次狩猎者新车改装力度同样很大 ，针对的越野路况略有不同 ，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装 。
车身侧面依然是宽大的轮拱和方正有序的腰线 ，不过从轮拱位置可以看出新车的前悬弹簧也是和普通版不一样的 ，轮胎也换成了AT胎，通过性得到了很好的加强 ，整体上看上去比普拉多更霸气。
先从外部形象来讲 ，BJ40给人的首次印象依然是满满的越野气息，整体体现出了明显的方正感 ，车头两边安装了LED灯组 ，不仅更加耐看，也增强了车型辨识度 。更特别的是，车头下面还装备了两个红色拖车钩 ，在加强实用性的同时也起到了点缀效果 。来到侧面 ，其方方正正的感觉也异常强烈。
这种红色保险杠在BJ40上运用的比较多，其实厂家出厂完全可以直接采用这种设计啊？不过 ，BJ40厂家直接改装的雨林穿越车型 ，好像已经可以预定了。车身结构没有任何改动，车辆性能依然保持原厂的所有功能 ，只是前后保险杠 ，轮胎和脚踏板进行了改装，但这辆全新BJ40城市猎人带来的感觉 ，却完全是另外一种感觉 。
