1 、增值税抵扣若公司为增值税一般纳税人 ，且所购特斯拉用于生产经营（非集体福利或个人消费）
，则机动车销售统一发票上注明的增值税额可作为进项税额抵扣。例如，购买一辆不含税价为10万元的特斯拉汽车 ，增值税税率为13%，可抵扣进项税额3万元（10万元×13%） 。

2
、00元的特斯拉车在2026年需缴纳的购置税约为11
，659元
。以下是具体说明：购置税减半政策依据根据特斯拉中国官网更新的政策，2026年1月1日至2027年12月31日期间购买特斯拉车辆 ，将享受车辆购置税减半征收的优惠
，且减税额不超过15，000元。

3、文中提到计算国内税后价格涉及增值税率为17% ，消费税率为购车款的10% 
，不过没有完整呈现按选配计算国内税后价格的具体过程及最终结果 。

1 、特斯拉还有其他车型，如Model 3等 ，续航里程相对较短
，价格也会低一些，大概在二三十万元左右。但如果要达到约1600公里的续航 ，通常还是长续航版等高端车型更有可能实现
，价格也就会相对高一些
。

2、以特斯拉Model S为例，其长续航版车型续航里程可达数百公里。如果按照一次充电能跑1600公里来推测 ，可能是经过改装或特殊工况下的表现 。Model S的价格大概在几十万元不等
。基础款车型价格可能在70-80万元左右，而一些配置更丰富的版本价格可能会更高
，接近百万元。

3
、保养费用：特斯拉建议每年或每20000公里进行一次检查和保养，每次保养平均费用约为2500-3000元 。然而 ，由于特斯拉有时会做一些“赠送保养”的活动
，以及小特叔叔的保养是赠送的，所以这一块的成本目前也是零
。

4、对于探寻特斯拉最经济实惠的价格点 ，当前特斯拉基础车款的市场价格大约是29万元人民币。在续航能力方面
，特斯拉倾向于采用更为经济的策略，而非为卡车安装能提供1 ，000度大电池以达到600至700英里单次充电的续航 。

5 、费用政策：2017年1月15日前订车的车主终身免费使用；未赶上的车主每年有400度电免费超充额度（大概能跑1600公里）
，超出部分8元/度，电费自动结算 ，可登录官网在My Tesla里查看账单
。使用窍门：若超充站有4个充电桩（编号AABB2 ）
，A区已有一辆车充电，最好去B区。

6
、没有取消 。根据查询律临网显示 ，特斯拉正式公布了在中国大陆的充电政策：收费标准为8元／kWh，但车主每年可以免费充电400千瓦时
，相当于可以行驶大约1600公里
。只是在超出了这个用电量之后，超级充电桩充电才会收取一定费用。这也意味着 ，特斯拉终身免费充电的政策宣告结束 。

车辆价格：特斯拉Model 3不同配置价格有别。基础款可能在20万左右
，其续航里程、智能驾驶辅助功能等配置相对基础
。而中高配版本，比如增加了长续航 、更高级智能驾驶包等配置的车型 ，价格会提升到25万甚至更高。这些配置的增加使得车辆在性能和使用体验上有明显提升
，吸引了不同需求的消费者 。

综上所述，蓝牌特斯拉当年落地的价格大致在60至90万元之间 ，具体价格需根据车型
、配置以及购车时间等因素综合考虑
。

蓝牌特斯拉的售价一般在60万至90万元之间。价格区间分析：蓝牌特斯拉的价格偏高
，主要是因为早期的蓝牌特斯拉都是进口车辆 。这些进口车型的价格普遍较高，即便是较低配置也要60至70万元
。具体车型价格：Model S：这款车的售价大约在60万到70万元之间。

最早一批蓝牌特斯拉只有Model X和Model S两款进口车型 ，落地价大致在60 - 90万
，也有初代Model S落地达140万 。Model X和Model S普遍价格区间：这两款车当时市场价格普遍处于80 - 90万元人民币
。在当时，这是一笔不小的开支 ，能购买的车主通常财力较为雄厚或品味独特。

蓝牌特斯拉大概60万~90万左右一辆 。以下是具体分析：价格范围：蓝牌特斯拉的价格区间大致在60万元至90万元之间
。车型影响：价格差异主要由车型决定。例如，model X的售价较高
，通常在80~90万元之间，而model S的价格则相对较低 ，大约在60~70万元 。

1、0万以内纯电动汽车选择特斯拉还是国产车需结合需求权衡
，若重视技术稳定性 、充电便利性和保值率，优先选特斯拉；若追求高配置
、性价比和前沿技术体验 ，国产车更合适。特斯拉的核心优势品牌信任与透明消费：特斯拉采用全球统一定价策略
，价格公开透明，消费者无需与销售议价 ，避免了传统购车中的套路
。

2、如果您追求品牌科技光环和先进的自动驾驶体验
，特斯拉有其独特魅力；要是您更看重性价比 、本土适应性和贴心售后，国产纯电动汽车是不错的选择。您可以多关注具体车型评测 ，去经销商处试驾体验
，以便做出更适合您的决定 。

3
、与国产电动车相比，特斯拉的优势主要体现在电池技术、自动驾驶 、品牌影响力、外观设计和动力性能等方面
。电池技术：特斯拉具备独特的电池管理与高效能量回收技术 ，可实时监测和控制电池状态，保障安全性和稳定性。其电池能量密度高
，相同体积和重量下能存储更多电能，提供出色续航 。

4
、020开年 ，特斯拉Model 3国产交付
，价格已低于30万，在行业内掀起了波澜 ，更多的人担心其对国产电动车蔚来汽车的冲击
。对此
，蔚来汽车创始人李斌回应，蔚来汽车不降价 ，会把服务做好。

5、其实国产纯电动汽车的技术并不差在哪
，但是和特斯拉比起来，在一些方面还是比较弱的 ，比如说自动驾驶
，虽然这一功能目前只能作为辅助功能使用，但是尝试过的小伙伴都知道特斯拉的自动驾驶如何 。不过对于国内的用车环境来说 ，我觉得基本上也就是能让你低头拿东西的时候更安全吧
。

6 、买纯电动汽车，特斯拉
、比亚迪、蔚来以及小鹏等品牌都是不错的选择。以下是这些品牌的简要介绍：特斯拉：高性能与长续航：特斯拉以其高性能和长续航能力在纯电动汽车市场中占据领先地位 。自动驾驶辅助系统：先进的自动驾驶辅助系统为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验
。

1 、特斯拉车型价格覆盖广
，并非均为高端价位 主力车型价格亲民：2025年特斯拉中国市场主力车型Model Y后轮驱动版起售价235万元，长续航版285万元；Model 3长续航版降价后295万元 ，均处于中国新能源汽车主流价格区间（20-35万元）
，与比亚迪
、小鹏等品牌高端车型价格重叠。

2、特斯拉车型价格区间1）入门级车型里，Model 3标准续航版起售价大概23万元 ，Model Y后轮驱动版起售价约26万元
，这两款是走量车型，价格和同级别燃油车如宝马3系 、奥迪Q5L相近或稍高 ，不过电动车免购置税
，实际落地价与燃油车差距缩小 。

3
、特斯拉可选车型：受10月新款影响，Model 3标准版 海外起价699万美元（约27万人民币） ，但国内进口/国产版本需考虑关税、配置调整；Model Y标准版 海外起价999万美元（约29万人民币）
，但国内暂未明确国产定价，且两款入门款均为减配版。

4 、特斯拉有高端车型Model S
、Model X ，价格在80万上下，但同时也有相对入门且销量较大的Model 3等车型
。Model 3销量和高端车型存在断崖差距
，大量入门车型的销量拉低了整体的成交均价。

最低预估价：48万元（含基础版辅助驾驶功能）选装完全自动驾驶功能需额外支付4万元 。Performance高性能版 续航里程：480公里 最高时速：241公里 百公里加速：7秒 最低预估价：55万元（价格因外观和内饰配置差异可能调整）
。

当前最便宜车型及价格目前特斯拉在中国市场最便宜的车型是Model 3，其国内售价为255万元起。这一价格相较于其他国家和地区具有明显优势 ，例如中国内地买的特斯拉Model Y比新加坡便宜整整37万
，充分体现了中国特斯拉价格在全球范围内的竞争力 。

国产特斯拉Model 3定价不到30万元，确实对燃油车市场形成了有力冲击 ，其核心逻辑在于通过成本优化实现价格下探
，直接切入传统豪华燃油车主力价格区间，并凭借电动化与智能化优势重构市场竞争格局
。