025款底盘没有减配的合资车包括广汽本田皓影、福特领睿领裕的PHEV版本 、丰田锋兰达以及途观L。广汽本田皓影：皓影在2025款车型中提供了燃油 、混动和插电混动三种动力选择 ，满足了不同消费者的需求 。全系标配了先进的安全系统和智能互联系统 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。
025年1月份凯美瑞双擎运动版混动0底盘并未减配。以下是对此结论的详细分析：凯美瑞车型配置趋势 凯美瑞作为一款知名的中型轿车，其车型配置一直备受关注。从市场反馈和官方信息来看，凯美瑞并没有普遍减配的趋势 。相反 ，凯美瑞不断推出新款车型 ，以满足消费者的多样化需求 。
官方技术资料：根据丰田最新发布的2025款凯美瑞技术白皮书，双擎运动版混动0L车型的底盘结构延续了TNGA-K平台的特性 ，前麦弗逊、后双叉臂悬架形式未变 ，但后悬架部分连杆材质由铝合金改为高强度钢（具体型号为SGAC780），这一改动可能被部分用户视为“减配 ”。
025年荣放（丰田RAV4荣放）并未直接提及有减配的情况 。分析如下：市场竞争与价格策略：荣放在2025年面对新能源车和国产车的市场竞争 ，选择了大幅降价策略 ，全系官降并叠加置换补贴，使得入门款裸车价大幅降低 。这种降价策略可能是为了提升市场竞争力 ，而非通过减配来降低成本。
关于2025年1月推出的凯美瑞双擎运动版混动0是否存在底盘用料减配的问题 ，目前公开的信息中并未直接给出明确的答案 。然而，我们可以从相关介绍中了解到一些与底盘相关的内容 。首先 ，新款凯美瑞在底盘调校上进行了优化。这种优化通常意味着车辆在操控性、稳定性和舒适性方面会有所提升 。
豪爵2025款UHR150并未进行传统意义上的“减配 ” ，而是进行了配件品牌和供应体系的调整，并伴随着价格的降低 。价格调整：豪爵官方确实对2025款UHR150进行了价格调整，新款车型的价格有所下调。这一举措使得更多消费者能够负担得起这款车型 ，提高了其市场竞争力 。
1 、福特领裕是否值得入手需结合具体需求判断 ，以下为详细分析：适合入手的情况多孩家庭或追求大空间：2025款领裕第三排腿部空间达720mm，比汉兰达多40mm ，178cm乘客乘坐无明显局促感 ，且7座状态下后备箱可容纳2个20寸行李箱，空间表现优于同级竞品 。
2 、车叔认为 ，领裕确实值得一看 ，可惜受制于孱弱品牌影响力的影响，它的市场表现让人不忍直视 ，其中该车2022年的全年累计销量仅为8663台 ，实力与销量完全不成正比。这也从侧面反映出，国内消费者所认可的福特是长安福特 ，而并非江铃福特。
3、值得一提是 ，福特新领裕拥有蓝牙智能手机钥匙，可同时分享5把手机钥匙，无缝衔接智联世界 ，为用户打造一个“移动智能座舱” 。福特新领裕搭载Co-Pilot 360智行辅助驾驶系统 ，实现行业领先的无忧智行体验，让前行的道路更加从容 。
4 、领裕空间大 、动力强劲和内饰精致 ，价格也很有性价比 ，非常值得入手。外观设计福特领裕采用了家族最新的设计语言，能够看出几分美系车的味道 ，并在此基础上加入了一些当下流行的元素 ，呈现出了年轻动感的一面 。
