理念s1发动机(理念s1发动机怎么样)-慕柒号

理念S1与飞度的发动机不一样，一代飞度搭载的是5升自然吸气发动机。以下是具体分析：发动机型号不同：飞度搭载的是5升自然吸气发动机，而理念S1则配备的是3升自然吸气发动机。这意味着两款车在动力输出上会存在差异。动力输出差异：由于发动机排量的不同，理念S1相较于飞度在动力输出上会有所减弱。

理念s1与飞度发动机配置不同。具体分析如下：首先，尺寸差异显著。飞度的长宽高尺寸分别为4065*1695*1525mm ，而理念S1的尺寸为4420*1690*1495mm，可以看出，理念S1在车身长度和高度上明显比飞度更大。其次，发动机型号各异。飞度搭载的是5升自然吸气发动机，而理念S1则配备的是3升自然吸气发动机。

飞度和理念S1的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同外形尺寸不同飞度：长×宽×高（mm）4065*1695*1525。理念S1：长×宽×高（mm）4420*1690*1495 。发动机不同飞度：5升自然吸气发动机。理念S1：3升自然吸气发动机。

因此，我们可以得出结论，理念s1和飞度发动机并不一样。

总体而言，理念s1和飞度发动机是不一样的，这一点需要在购车时引起注意。如果您更看重省油性能，那么飞度可能是一个不错的选择。但如果您更注重车身尺寸，那么理念S1可能更适合您的需求。当然，还有其他因素需要考虑，例如价格、配置等。

在动力性能上，理念s1将使用旧款思迪和飞度的动力系统，包括3l和5l两款四缸小排量发动机，但和现款飞度的动力总成并相同。这两款代号分别为l13a3和l15a1的发动机最大功率分别为60kw和77kw ，动力输出比现款小，传动系统则有5速手动和5速自动两种变速器。

排量理念S1发动机总成的核心参数及特性如下：基础性能参数排量与气缸结构：气缸容积为1339cc（即3L），采用直列（L）4缸布局，每缸配备4个气门，配气机构为单顶置凸轮轴（SOHC）。这种设计在保证结构紧凑的同时，通过多点电喷供油方式实现燃油经济性与动力输出的平衡。

在动力性能上，理念s1将使用旧款思迪和飞度的动力系统，包括3l和5l两款四缸小排量发动机，但和现款飞度的动力总成并相同。这两款代号分别为l13a3和l15a1的发动机最大功率分别为60kw和77kw，动力输出比现款小，传动系统则有5速手动和5速自动两种变速器。

理念S1平台技术更老旧理念S1使用的是上一代飞度平台，由锋范早期版本广本思迪拉皮换标而来，搭载3L和5L的电喷发动机，匹配本田老旧的5MT和5AT变速箱。这样的动力总成组合在前几年尚可，但与当下车市相比已明显落伍。

而在质量类投诉中占比最大的当属发动机部分，投诉占比达35% ，已超过质量类投诉总量的三分之一。而在启辰车型相关投诉故障点中，百余宗发动机漏防冻液故障投诉高居排行榜首位，令人关注。

耗油：高速3，春秋两季0 ，夏季全程空调5升百公里。4600公里计程：这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。缺点：各种噪音，胎噪，风噪等等；只有前轮内衬，后轮没有内衬；原车喇叭好像电动车喇叭，不够大声；原车大灯总成，实在非常暗。

s1是s的升级品牌，在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。

1、广汽本田理念S1采用了和广本思迪完全一致的动力系统，涵盖3升和5升两款发动机，以及5速手动和5速自动两款变速箱。以下是对其发动机和变速箱的详细介绍：3升发动机理念S1的3升发动机采用单顶置凸轮轴（SOHC）双火花塞设计。这种设计通过两个火花塞同时点火，优化了燃烧效率，有助于提升动力输出并降低油耗。

2 、理念S1平台技术更老旧理念S1使用的是上一代飞度平台，由锋范早期版本广本思迪拉皮换标而来，搭载3L和5L的电喷发动机，匹配本田老旧的5MT和5AT变速箱。这样的动力总成组合在前几年尚可，但与当下车市相比已明显落伍。

3、理念S1使用的是本田3L或5L自然吸气发动机。这两款发动机均来自本田的技术支持，具有动力输出平稳、燃油经济性良好的特点。其中，3L发动机在满足日常驾驶需求的同时，更加注重燃油效率，适合对油耗有较高要求的消费者；而5L发动机则提供了更为充沛的动力，适合对驾驶性能有一定追求的消费者。

4 、虽然理念S1在设计上考虑了安全性能和舒适性，且采用了较为可靠的发动机和底盘结构，但不能简单地认为它一定比捷达更耐造且能开20年。6万多的价格对于一款合资品牌的小型车来说，属于较为合理的定位，但具体价格还需根据车型配置和地区差异来确定。

理念S1是广汽本田旗下车型，但“比捷达耐造能开20年”缺乏普遍依据，6万多的价格符合其定位，不过具体耐久性需结合实际使用情况判断。以下是对理念S1的详细介绍：外观设计理念S1车身侧面增加了品牌英文标识，强化专属感与品牌形象。中网设计添加了LOGO，天窗尺寸不大。

全球公认最耐开的5款“神车 ”为丰田卡罗拉、丰田普拉多、大众捷达、本田雅阁、五菱宏光，它们以高耐用性、低用车成本和稳定性能著称，部分车型可实现30万公里无大修，甚至突破50万公里仍保持良好状态。