1、024款大众途昂380TSI四驱龙祥版配备的哈曼卡顿音响系统功率为630瓦 ，共12个扬声器 。核心参数确认 功率规格：根据官方配置信息，该车型搭载的哈曼卡顿高级音响系统额定功率为630瓦
，支持Dolby Atmos杜比全景声技术，可提供沉浸式环绕音效体验。

2 、024款途昂380四驱龙耀版外观配置：该车型配备可发光的大众LOGO ，在夜间辨识度较高；贯穿式日行灯设计独特
，提升了车辆的时尚感；后隐私玻璃为车内乘客提供了私密空间；20英寸双色车轮不仅美观，还增强了车辆的稳定性；贯穿式尾灯（尾标可点亮）以及双边排气装饰设计 ，进一步提升了车辆的外观质感
。

3、大众途昂（2026款）的官方指导价范围为290万-50.59万
，不同配置车型因动力系统
、驱动形式差异，价格存在明显分层 ，且部分车型有4万左右的优惠幅度。

4、0TSI四驱龙腾版：配备245/60 R18轮胎 、倒车影像和双区空调
，指导价为290万 。380TSI四驱出众版：升级至255/50 R20轮胎，增加360度全景影像和HUAWEI HiCar互联功能 ，指导价为290万
。530 V6四驱龙祥版：采用265/45 R21轮胎
，配备哈曼卡顿音响
、矩阵大灯和空气悬架，指导价为390万。

5、Pro 380TSI 龙尊版：顶配车型 ，指导价299万元，优惠6万元后239万元
，搭载哈曼卡顿音响 、L2级驾驶辅助系统 。

6
、大众途昂380TSI四驱七座版本的价格因配置、年份 、地区政策及终端优惠不同存在差异，2024款车型厂商指导价约50万-350万元 ，终端实际成交价通常在28万-35万元区间
，具体需结合当地4S店优惠及选装配置判断
。

1
、途昂380的参数如下：车身尺寸：长5039mm、宽1989mm 、高1773mm。轴距：2980mm 。整备质量：2005Kg
。油箱容积：70L。行李箱容积：2862415L 。发动机及动力参数：发动机型号：EA888
。气缸容积：1984cc。进气方式：涡轮增压 。气缸排列形式：L型。气缸数：4个
。每缸气门数：4个。

2
、途昂380TSI搭载0T高功率发动机（220马力），匹配7速双离合变速箱 ，四驱系统偏向公路稳定性；揽境450TSI同样采用0T高功率（272马力）
，动力参数更优，但实际驾驶中调校偏舒适 ，油耗表现接近（约3L/100km） 。若追求V6动力
，揽境可选5T版本（530TSI），途昂则需升级至450TSI车型
。

3、026款途昂Pro 380TSI智能驾驶辅助：首次搭载全新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助0系统 ，实现0-200km/h全速域L2+级辅助能力
，高快速路NOA领航辅助功能可自主完成上下匝道 、自动变道避障、大曲率弯道通行等操作；基于双目增强OCC算法与端到端学习模型，对车道线
、行人和车辆的识别精度大幅提升。

4、0探索版搭载第五代EA888 0T高功率发动机（272马力/400N·m） ，零百加速6秒，综合油耗35L/100km；380出众版采用0T低功率版（220马力/350N·m）
，加速4秒，油耗略高但差距有限 。若追求更强动力与四驱性能 ，450探索版更优；日常家用则380出众版足够
。

5 、动力性能：途昂380搭载了一台0T直列4缸涡轮增压发动机
，这台发动机的最大输出功率达到了220马力，峰值扭矩为350Nm。配合DQ500 DSG七速湿式双离合变速器 ，使得途昂380百公里加速仅需9秒
，动力表现强劲 。

6
、空间表现：17款途昂380旗舰版在空间实用性上处于同级领先水平
。车长超5米，轴距达2980mm ，采用2+3+2的7座布局
，第二排空间宽敞，第三排空间优于同级别车型 ，即使满载7人也不会感到局促。

大众Teramont（途昂）的参数配置如下：车身尺寸 长度：5039mm
，提供了宽敞的车内空间，满足中大型SUV的定位需求 。宽度：1989mm ，车身宽大，展现出强烈的视觉冲击力
。高度：接近2米（具体为1773mm）
，高大的车身设计提升了车辆的通过性和乘坐舒适性。

排放标准：国VI 途昂380是上汽大众推出的一款中大型SUV，它的车身尺寸较大 ，内部空间宽敞舒适
，适合家庭出行或旅游 。途昂380搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW ，最大扭矩为350Nm
，动力表现较为出色。

车身尺寸：长5039mm、宽1989mm 、高1773mm
。轴距：2980mm。整备质量：2005Kg 。油箱容积：70L
。行李箱容积：2862415L。发动机及动力参数：发动机型号：EA888 。气缸容积：1984cc
。进气方式：涡轮增压。气缸排列形式：L型 。气缸数：4个
。每缸气门数：4个。配气机构：DOHC 。最大马力：220Ps
。

大众teramont（途昂）是一款中大型suv，长宽高分别为5039mm
、1989mm、1773mm ，轴距为2980mm
，高度接近2米。动力系统方面，搭载0T和5TV6两款不同的涡轮增压发动机 ，但0T发动机分为低/高功率版本
，最大功率分别为186Ps 、220Ps，峰值扭矩分别为320Nm
、350Nm 。

其它参数 尺寸方面 ，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm
，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素 ，这也是源自CrossBlue概念车
。同时
，新车采用了三幅式平底方向盘、13英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

对于途昂的外表形容可以用三个字大 、硬
、粗，车身线条和造型风格 ，看上去确实很Man 。而动力方面
，途昂虽然有一台小夹角排列的5T VR6发动机加持，但其主力依然是0T+DSG的动力组合 ，而途锐即使在换代后引入与Q7同样的动力总成
，在性能参数与机械规格上，都还是有明显优势的
。

途昂2025款380TSI四驱出众版指导价29万元 ，终端优惠后约28万起
，定位中大型SUV，主打硬派设计与高性价比；揽境2026款450TSI四驱至尊版指导价299万元 ，终端价更低（26万起），定位“大家庭之选 ”
，强调灵活空间与舒适性。

综合比较，揽境性价比更高 ，更值得优先考虑 。以下是两款车的详细对比：价格与配置方面
，揽境2026款450TSI四驱系列起售价299万，同价位下配置更丰富
。旗舰版标配前排座椅通风、HUD抬头显示 、哈曼卡顿12扬声器音响；全系标配15英寸中控屏+16英寸副驾屏双屏组合（2K分辨率） ，支持V2X智能通讯。

揽境：双联屏设计
，操作更集中座椅布局灵活性途昂标配7座，除最低配外可选装6座；揽境全系支持6座或7座自由选择 ，更贴合家庭用车场景（如多人出行或大件物品装载需求） 。

大众揽境与途昂各有优势
，选择需结合具体需求，若追求空间舒适性、动力性能及智能驾驶体验 ，揽境更优；若注重性价比与基础智能配置
，途昂值得考虑
。

内饰设计方面，两款车型同样展现出了不同的思路。途昂的内饰设计更符合年轻人的审美 ，采用了更为鲜明
、现代的配色方案，与硬朗的外观形成了鲜明的对比 。而揽境的内饰则相对保守一些
，虽然用料上还算讲究，但整体视觉效果更偏向于商务风格
。大众汽车作为世界知名的汽车制造商 ，其品牌影响力自然不言而喻。

大众揽境和途昂哪个车更好看主要取决于个人的审美偏好 。途昂：设计风格：途昂的设计风格偏向于肌肉型男
，整体线条硬朗有力，展现出一种强烈的视觉冲击力。外观特点：其镀铬大嘴配犀利大灯的设计 ，使得途昂在外观上具有极高的辨识度
，气场强大，给人一种霸道总裁的感觉
。

1、途昂2025款与2026款450Pro的核心区别主要集中在配置升级 、设计微调及动力系统优化三方面 ，具体差异需以官方发布为准。配置升级 智能驾驶辅助：2026款可能新增或优化L2+级辅助功能
，如自动泊车增强版
、交通拥堵辅助升级，部分车型可能配备5G毫米波雷达提升探测精度 。

2、025款大众途昂Pro推荐选择纵横版 ，其性价比最高
，配置能满足多数家庭需求；若预算充足且追求高阶智能驾驶辅助，可考虑登峰版；预算有限且对配置要求不高 ，探索版也可满足基本出行需求
。 以下是三款配置的详细对比分析：450TSI四驱探索版价格：限时一口价299万。

3 、大众途昂（2026款）的官方指导价范围为290万-50.59万，不同配置车型因动力系统
、驱动形式差异
，价格存在明显分层，且部分车型有4万左右的优惠幅度 。

大众途昂24款能否进入沙漠需谨慎评估 ，其四驱版可应对小沙漠地形
，但复杂沙漠环境存在风险，实际表现受多重因素影响
。 基础性能支持有限场景根据公开测试数据 ，大众途昂四驱版车型具备一定越野能力
，可应对轻度沙漠地形，如松软沙地、缓坡等简单场景。