上汽乘用车双品牌闯入4月中国汽车保值率榜单前十

上汽乘用车旗下荣威和MG双品牌在2022年4月中国汽车保值率榜单中双双闯入前十 ，其中MG品牌保值率达67%
，位列第8；荣威品牌保值率为64%，同样位列前十 ，且排名均高于比亚迪 、蔚来等自主及新势力品牌。 以下是对此情况的详细阐述：双品牌保值率稳定增长在4月自主品牌榜单中
，荣威和MG双品牌保值率同时实现13个月正增长，年内连续4个月跻身前十 。

上汽乘用车4月双品牌（荣威和MG）保值率再度入围TOP10 ，旗下多款车型在细分领域中表现突出
，其中荣威RX5ePLUS
、科莱威CLEVER和第三代MG6PHEV位列榜首
。荣威RX5ePLUS：在插电混动紧凑型SUV（3年车龄）榜单中，以55%的保值率位居第一。

据中国汽车流通协会发布的2019年12月保值率数据 ，新能源汽车3年保值率平均35%左右，而普通汽车的保值率一般在60%以上
，丰田、本田甚至超过了70% 。再就是新能源车如何检测 、如何评估，由于没有一个可遵循的标准 ，让从事新能源二手车的企业只能蒙着收车
、卖车
。

荣威、MG品牌整体表现：从7月份国产汽车品牌保值率排名来看
，自主品牌保值率继6月后再次出现不同程度下滑，整体市场表现不佳。然而 ，上汽荣威保值率却能稳中有升
，7月品牌保值率达到63%，环比6月有所提升 ，位列品牌保值率榜单第九 。上汽MG名爵品牌也持续稳居保值率榜前十
，7月保值率高达65%
。

混动车保值率如何,二手混动车是否值得入手?

混动车保值率目前有明显提升，部分优质车型二手保值率可观 ，二手混动车在车况良好 、售后有保障的情况下值得入手。 具体分析如下：混动车保值率情况整体趋势向好：随着国内新能源车接受度和普及率提高
，大量新能源车生产和销售，二手车市场上新能源车能见度提升 。

保值率较低混动车的保值率受技术迭代和市场需求影响显著。由于电池衰减
、技术过时等因素 ，二手混动车的残值率通常低于同级别燃油车
。例如，某混动车型使用3年后
，其二手价格可能比燃油车低10%-20%。对于计划短期换车的消费者而言，这一折旧损失可能抵消部分燃油经济性带来的长期收益 。

油电混动车型整体保值情况较好 ，但不同类型、品牌和车型的保值率存在差异
。不同类型油电混动车的保值率表现油电混动车型主要分为普通混动（HEV）和插电混动（PHEV）两类。普通混动车因技术成熟 、无需外接充电且油耗低
，市场接受度较高，三年保值率普遍在55%-60%之间 。

保值率明显低于燃油车 三年车龄的混动车平均残值比同级燃油车低10%-15%
。二手车商普遍担忧电池衰减问题 ，例如某德系插混车型
，落地首年贬值率高达30%，远超燃油版。低温环境性能“打折 ” 气温低于0℃时 ，部分混动车纯电续航缩水超50%
，发动机频繁启动导致油耗反增 。

保值率低且流通性差：混动技术迭代快，车商对二手混动车收购意愿低 ，保值率显著低于燃油车
。行驶10万公里后
，车辆残值可能比同款燃油车低30%以上，置换损失大。而纯电车虽有续航焦虑问题 ，但电费成本仅为油费的1/3，电机结构简单
，保养费用低，年均能节省60%以上 。

年左右的混动车是否值得入手 ，需综合车况、品牌
、使用需求等因素判断
，整体来看性价比尚可但需谨慎筛选
。车龄5年混动车的优势 价格优势：相比新车贬值约40%-50%，二手混动车购车成本更低。 技术成熟度：2018年前后混动技术已相对稳定 ，如丰田THS、本田i-MMD系统故障率较低 。

7月中国汽车保值率成绩公开,荣威位列自主品牌榜单第9

荣威在7月中国汽车保值率成绩中位列自主品牌榜单第9
，三年车龄品牌保值率为63%，整体排名稳中有进。 具体表现如下：多款车型细分领域表现突出 科莱威CLEVER：在新能源车保值率（一年车龄）榜单中 ，以844%的保值率排名上升2名
，位列全品牌新能源第四名，较上月上涨0.9%
。

荣威 、MG品牌整体表现：从7月份国产汽车品牌保值率排名来看 ，自主品牌保值率继6月后再次出现不同程度下滑
，整体市场表现不佳。然而，上汽荣威保值率却能稳中有升 ，7月品牌保值率达到63%，环比6月有所提升
，位列品牌保值率榜单第九 。上汽MG名爵品牌也持续稳居保值率榜前十，7月保值率高达65%
。

蔚来三年保值率：60.8 详情：保值率较7月份出现较大跌幅 ，但依然排到榜单第8。作为新势力车企
，保值率表现不错，同期的小鹏
、理想未能进入前15位 。荣威三年保值率：60.1 详情：和名爵在技术平台上通用 ，保值率差异仅0.7%
。销量虽不太高
，但保值率比奇瑞、比亚迪高，市场认可度较高。

海南二手车荣威rx5价格

1 、车龄5年内的二手荣威RX5价格跨度较大 。例如：1年车龄：保值率约75% ，报价3万-4万元；3年车龄：保值率降至54%
，部分车型报价7万元左右；5年车龄：价格进一步回落至2万-7万元
。2020款PLUS 300TGI自动版行驶9万公里的车辆，报价约17万元。

2
、基础款（低配）里程5万公里内、无事故 、保养记录完整：约8万-2万元 若存在轻微钣金修复或补漆 ，价格可能下浮3000-5000元 。中高配（如智联版）同车况下：5万-8万元 带全景天窗
、电动座椅等配置的车型溢价约2000-4000元
。

3、荣威rx5二手市场表现一般
，价格一般在5万--9万左右：2019年6月27日，“全球首款量产互联网汽车
”荣威RX5超越系列全新上市 ，共推出8款车型，官方指导价98-198万元。

4 、020款荣威RX5二手车的售价因具体车型和配置不同存在差异
，目前公开的优惠参考价范围为42万元至98万元 。以下为具体分析：价格差异与车型配置直接相关根据公开信息，2020款荣威RX5不同配置的二手车价格存在明显差距。

5
、同里程条件下：6万-8万元 顶配四驱版或加装配置（如真皮座椅）可能达5万左右
。车况差异 事故车（结构性损伤）：直接折价30%-50% ，约3万-4万元。 调表车或缺失保养记录：买家普遍压价20%以上 。地域因素 一线城市（如北京、上海）价格通常比三四线城市高10%-15%
，因需求更旺盛
。

6 、低价区间：部分2016年荣威RX5二手车因车况较差、配置较低或里程数较高，价格可能低至28万元左右。这类车辆可能需要较多的维修和保养 ，购买时需谨慎考虑 。中等价格区间：许多2016年荣威RX5二手车的价格集中在58万元至3万元之间
。这些车辆通常车况良好
，配置适中，适合日常代步使用。

荣威rx5二手车值得买吗

1
、荣威RX5二手车在特定情况下值得购买 。以下是一些具体的考虑因素：经济实惠且功能良好：如果您需要一辆价格适中且功能完好的车 ，荣威RX5的二手车可能是一个不错的选择
。它具有较高的性价比
，能满足日常出行需求。

2、二手车市场价格：六万公里的荣威RX5在价格上可能具有一定的优势 。例如，有二手荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 ，行驶3万公里
，售价为2万元，相较于市场同类车型 ，价格优势较为明显
。这表明，在二手车市场上
，六万公里的荣威RX5具有较高的性价比。

3 、可以买，2018款荣威RX5适合预算有限
、注重实用性的用户 。从优点来看 ，这款车有诸多值得购买的地方。首先
，耐用性可靠，它的发动机、变速箱等核心部件质量不错 ，有26万公里无大修的记录
，日常只需进行如火花塞 、刹车片更换等常规保养，适合长期使用
。

荣威rx5为什么不建议买

1
、荣威RX5不建议购买的主要原因包括品控和质量问题、技术滞后 、保值率低
、后市场表现不理想以及产品迭代慢。首先 ，品控和质量问题是荣威RX5的一大短板 。车辆部件和用料的质量有待提升
，老款车型存在变速箱顿挫、车机卡顿等问题，尽管2023年以后的新款改进了63%以上 ，但仍有改进空间
。

2 、荣威RX5不建议购买的核心原因集中在质量稳定性
、售后态度及产品调校缺陷三方面
，具体如下：质量问题频发且集中 动力系统故障：部分车主反映发动机漏油（如2017款智臻版首次保养后漏油加剧）、发动机异响及抖动，变速箱存在顿挫 、异响、漏油问题 ，D档起步肉且猛踩油门降档迟缓。