请问标志207这车怎么样?
标致207被部分人称为“神车”,主要因其在操控性和性价比方面有一定优势,但也存在较多争议点。优势操控顺手:标致207方向盘握感舒适 ,驾驶体验良好,被不少人评价为“顺手好开” 。特别是手动挡车型,其换挡逻辑清晰 ,操作起来比较流畅,很适合日常代步使用。
标致207自动挡车在质量和发动机耐用性方面有一定特点。标致207自动挡车整体质量表现处于同级别车型的一般水平 。它在一些方面有不错的设计,比如外观造型较为时尚 ,车内空间布局也能满足日常使用。其自动挡车型的变速箱在正常使用和保养下,能够较为稳定地工作。
东风标致207两厢跑长途的整体表现尚可,但需注意一些细节:动力表现:4排量:动力略显不足 ,但高速上发动机噪音控制尚可 。6排量:动力相对更好,最高时速可达185。视野与后视镜:视野整体还可以,但外后视镜较小 ,可能影响后方视线,跑高速时需特别注意。
操控性良好:标致207的操控性能被许多车主所称赞 。它提供了紧凑而灵敏的操控感受,无论是在城市驾驶还是高速公路上,都能给驾驶者带来稳定而精准的操控体验。 外观设计时尚:标致207的外观设计时尚、大气 ,线条流畅,符合现代审美观念。它的前脸造型独特,具有很高的辨识度 ,让人印象深刻 。
标致207的4L发动机采用ETEC智能高效电控技术,以耐久性、低扭输出和燃油经济性为核心特点,适合日常代步但动力表现中规中矩。核心技术与结构特点该发动机采用直列四缸布局 ,搭载ETEC智能高效电控系统,通过多点顺序燃油喷射和电子节气门实现精准供油与进气控制,提升燃烧效率。
标致207的缺点?
缺点方面: 空间表现一般 ,后排乘坐空间对于一些对空间需求较大的用户来说可能不够宽敞,后备箱储物空间也不算充裕。 内饰设计在某些方面可能显得不够时尚和科技感十足,与一些新推出的车型相比 ,缺乏新颖的元素 。 后期保值率可能相对不高,这可能会影响到车主换车时的资金回笼。
而且这台车它的发动机比较容易出现漏油,渗油的情况,特别是当里程数比较高的时候。而且这台发动机它的小毛病也比较多 ,修起来也比较麻烦 。
以下是标致207轿车的缺点:1。这台发动机虽然排量只有6,但是这车油耗很大;基本上市区行驶要保持在10升左右,对于现在的6发动机来说偏高。一般来说6发动机油耗在7升左右 ,所以这款车在养车成本上还是比较高的;而且这款车的发动机容易漏油,尤其是里程比较高的时候 。
缺点: 品牌认知度不高:相较于一些主流的日系和德系品牌,标致在中国的品牌认知度相对较低。这可能会导致一些消费者在购买时产生犹豫 ,担心其售后服务和保值率。 内饰材质有待提升:虽然标致207在内饰设计上相对简洁大方,但部分塑料材质的使用给人一种不够高档的感觉 。
标致207为什么是神车
标致207被部分人称为“神车 ”,主要因其在操控性和性价比方面有一定优势 ,但也存在较多争议点。优势操控顺手:标致207方向盘握感舒适,驾驶体验良好,被不少人评价为“顺手好开”。特别是手动挡车型 ,其换挡逻辑清晰,操作起来比较流畅,很适合日常代步使用 。
标致207被誉为神车,原因在于其出色的性能和可靠性。首先 ,在安全性方面,标致207的表现非常出色,车身采用高强度钢材 ,达到HLE高刚弹力刚的水平,厚度达到0,这在同级别日韩汽车中是相当罕见的。
标致207之所以被称为神车 ,主要是因为它具备优秀的驾驶性能和耐用性。首先,从安全性能来看,标致车的安全系数在同级别车型中是最高的 。车身采用了高强度钢材 ,厚度达到了0mm,这是日韩同级别汽车所不具备的。此外,标致207配备了博世1版本的发动机和刹车系统 ,表现出极高的敏捷度。
但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具 。集合了PSA造车一贯的风格的特点,与标致其他车型一样,是一款个性十分鲜明的车子,鲜明得近乎固执 ,这点很像法国人,嘿嘿!但它确实是这样,207的优点非常突出 ,能够让你一眼就能看到,同样的,缺点也没有分毫掩饰。
标致207 标致最大的一个特点就是不保值 ,而且车商不爱收,因为收回来就很难卖出去,所以一般在价格上都比较低 ,而且车龄都要相对更短。11年上牌的标致207两箱手动,基本上2万以内可以拿下,运气好了还能挑一精品 。
你好 ,我是东风标致官方购车顾问厂商报价:18-58万国产标志207是206的变脸版,发动机 、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了 ,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了03米,轴距和轮距都有所加长 ,内部空间也因此得到改善。

标致207怎么样啊
标致207被部分人称为“神车”,主要因其在操控性和性价比方面有一定优势,但也存在较多争议点 。优势操控顺手:标致207方向盘握感舒适 ,驾驶体验良好,被不少人评价为“顺手好开 ”。特别是手动挡车型,其换挡逻辑清晰 ,操作起来比较流畅,很适合日常代步使用。
东风标致207两厢跑长途的整体表现尚可,但需注意一些细节:动力表现:4排量:动力略显不足 ,但高速上发动机噪音控制尚可 。6排量:动力相对更好,最高时速可达185。视野与后视镜:视野整体还可以,但外后视镜较小,可能影响后方视线 ,跑高速时需特别注意。
标致207自动挡车整体质量表现处于同级别车型的一般水平。它在一些方面有不错的设计,比如外观造型较为时尚,车内空间布局也能满足日常使用 。其自动挡车型的变速箱在正常使用和保养下 ,能够较为稳定地工作。发动机方面,标致207所搭载的发动机具有一定的耐用性。
东风标致207三厢值得买:首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的,比如车身钢材是hle高刚弹力刚 ,厚度0,这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的;其次刹车系统,那更是标致207值得骄傲的资本 。相当敏捷 ,是博世1版本的。
标致207这台车还是有挺多优点的,第一个优点就是它的操控性。
我的标致207车门响
1、我的车门异响是5000km开始出现的,表现为路过颠簸路面的时候 ,后门叽咯叽咯的类似塑料的声响,特别是车车左右摇摆的时候情况更明显,开始也没有多加理会,但现在13000km了 ,异响悦来越嚣张,基本4个门都想,右后门最严重 ,很心烦 。
2、发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的 。
3、引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源 ,也是离驾驶人最近的噪音源,在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后,能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压 ,是隔音工程中效果最明显的部位。
4 、出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动 ,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。这主要是汽车质量造成的,基本没什么解决办法。侧门玻璃异响 驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。
5、这车的门内钢板只有0.7mm厚,外板倒是0.9mm。所以内板在共振时像纸片一样抖动 。如果在门护板与内板之间加很厚的隔音棉,即限制内板的共振 ,右起到吸除杂音的效果,但是需要把尺寸和厚度做的很精确,一般小厂要做到就非常困难了。
标致207为什么不能买
当然 ,小零件如车灯、仪表盘等则可能因制造过程中的随机因素导致出现小问题,这在任何品牌和型号的车辆中都难以避免。从国家层面来看,现在对于汽车召回制度的监管相当严格 ,东风标致207在质量问题上也得到了有效控制 。消费者在购买这类车型时可以更加放心。
而且这台车它的发动机比较容易出现漏油,渗油的情况,特别是当里程数比较高的时候。而且这台发动机它的小毛病也比较多 ,修起来也比较麻烦 。
以下是标致207轿车的缺点:1。这台发动机虽然排量只有6,但是这车油耗很大;基本上市区行驶要保持在10升左右,对于现在的6发动机来说偏高。一般来说6发动机油耗在7升左右 ,所以这款车在养车成本上还是比较高的;而且这款车的发动机容易漏油,尤其是里程比较高的时候 。
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