1 、我来告诉你新能源商务车七座排行榜前十名包括：比亚迪宋MAX新能源
、吉利嘉际新能源、上汽大通MAXUS EUNIQ 比亚迪唐新能源 、吉利星越新能源
、上汽大众威然、上汽通用别克GL五菱凯捷新能源 、风行F600新能源和蔚来ES8车型。

2
、七座商务车排行榜前十名依次为：长安欧尚A600：以其动力响应灵敏、外观拉风 、操控不错等特点受到消费者的喜爱 。嘉际：凭借动力十足、空间大等优势在商务车市场中占据一席之地
。上汽大通MAXUS G50：具有加速强劲
、外观时尚等特点 ，驾驶体验良好。

3、座豪华商务车排行榜前十名如下：丰田埃尔法：价格：890-800万特点：被认为是大老板和有钱人的象征
，内饰配置和底盘调教都朝着舒适享受的方向去，对拥有者身份地位有显著提升力 。

4 、奔驰V级：奔驰V级的整体外观看起来就是年轻化跟商务化的结合
。有着0T的发动机 ，完全是可以满足商务需求的。该款车有黑
，白，灰 ，红
，棕等颜色可以选择 。车内的空间就是很宽敞，加速方面也很平稳 ，极简风格的内饰也会显得很高级
。但可能就是降噪方面需要提高。

1
、本月别克GL8两款合计销售1794辆，比腾势D9高出291辆 。第9名：岚图梦想家PHEV本周销售541辆
，环比上周下降21%。业内认为是一款极具性价比的MPV，但受限于东风汽车的品牌影响力 ，销量受限
。第10名：传祺E8 PHEV本周销售493辆
，环比上周下降32%。定位与传祺M8相似，客户群有较大重合 。

2、重回MPV周榜销冠：在7月1日 - 7月7日的最新MPV周销量中 ，别克GL8以1730 + 的销量对腾势D9完成反超
，重回MPV销冠
。新车上市受认可：6月下旬全新GL8陆尊PHEV开启交付，新车上市72小时订单破万 ，印证了市场对其产品力及品牌力的高度认可。目前新车尚处在产能爬坡期
，正在加紧排产确保及时交付客户 。

3 、整体市场表现当月MPV终端销量达09万辆，共有5款车型销量突破5000辆 ，新能源车型渗透率持续提升
。销量排名前列车型 岚图梦想家：成功登顶销量冠军
，成为当月最畅销MPV。腾势D9：紧随其后位列亚军，新能源车型表现强势 。别克GL8新能源版：保持对燃油版的销量优势 ，稳居前列
。

4
、腾势D9在2025年能守住第一非常难得。去年上半年腾势D9以清库2024款车型为主，新款无优惠
，老款优惠力度一度突破8万+，2025年1月份约80-90%销量都是2024款；到了6月 ，2025款车型销量已稳步提升至约50% 。

5、月第4周（7月22日-7月28日）MPV终端销量排行榜中
，丰田赛那反超腾势D9夺冠，别克GL8燃油版排名第5
。具体排名及销量情况如下：第一梯队（销量超过2000辆）第1名：丰田赛那 本周销售2462辆 ，环比上周销量增长32%
，增加597辆。价格区间为298万-418万 。

0万以下商务车主要集中在紧凑级MPV及部分跨界车型，综合口碑 、销量
、配置等因素 ，排名靠前的车型包括五菱征程、吉利嘉际（入门版） 、欧尚科尚
、东风风行M7（入门版）、上汽大通G50等
，需注意部分车型实际落地价可能接近或略超10万，具体以终端优惠为准。

025年8月10万以内商务车销量与性价比排名前五的车型为：五菱宏光V 、五菱之光新能源、五菱荣光
、锐胜王牌M菱智
。以下为具体分析：销量与性价比TOP 5车型 五菱宏光V销量5142辆 ，指导价29-58万元。

瑞虎捷途X70：这款车型价格适中
，提供了良好的性价比，同时车内设施旨在提升用户的驾驶舒适度 。 捷途X90：作为一款价格亲民的七座商务车 ，它同样提供了出色的性价比，满足预算有限但品质要求高的消费者
。

0万左右的7座商务车排行榜前十名中
，我的最爱是比亚迪宋MAX。以下是排行榜前十名的详细介绍：比亚迪宋MAX 比亚迪宋MAX以其时尚大气的外观设计和精细的内饰做工脱颖而出 。空间宽敞舒适，非常适合商务出行
。其搭载的高性能发动机和先进的驱动技术 ，提供了出色的动力性能和燃油经济性。

0万以下商务车排名会因不同的评价标准和市场情况有所差异 。 五菱凯捷：空间较为宽敞
，座椅布局灵活多变，能较好地满足商务出行及家庭使用需求
。它的外观时尚 ，内饰质感也在同级别中有一定优势。 上汽荣威iMAX8 EV：价格相对亲民
，车辆配置较为丰富，续航表现也能满足日常商务通勤 。

第6-10位车型：腾势D奔腾NAT、枫叶80V 、风行菱智
、奥德赛 ，销量在2000-3000台之间
。这些车型中部分面向民用市场
，部分面向B端市场，整体销量表现平平。第11-15位车型：艾力绅、传祺M别克GL比亚迪宋MAX 、大众威然 ，月销量在一两千台左右 。这些车型的市场表现相对一般
，竞争力有待提升。

五菱宏光蝉联年度销量冠军：2022年MPV市场整体销量为93万辆，同比下滑16%
。五菱宏光作为唯一销量超16万辆的车型 ，以显著优势领先别克GL8（超16万辆），成功蝉联年度销量冠军。尽管两者同比下滑均较严重
，但五菱宏光凭借长期积累的市场基础和价格优势，仍稳坐榜首 。

五菱宏光：9月销量11476辆 ，同比大幅下滑38%
，长居榜首的它此次首次丢冠，且这种情况已持续数月
。五菱佳辰：9月销量5027辆 ，持续稳定在前五
，有成为五菱下一个爆款的潜力。五菱凯捷：曾经风光一时，如今月销量连两千都破不了 ，同比连续多月腰斩
，9月份更是跌出榜单 。

比如早先推出的五菱凯捷，最高价格来到了近15万元；推出不久的五菱星辰 ，其价格也是快来到了11万元
。更令消费者没有想到的是
，宝骏KiWi EV（78-28万元）以及五菱宏光MINIEV这类微型电动小车也是越卖越贵，价格都来到10万元大关 ，这和消费者当时因为“便宜才买”的初衷可谓背道而驰。

不过，刚国产的Model 3由于供不应求
，销量排进前五，预估为3900辆 ，在高端轿车和新能源车领域都排名第一 。MPV：2月份销量8万辆
，同比下降73%，环比下降83%；累计销量16万辆 ，同比下降57%
。受疫情影响
，公务接待停止，MPV车型销量下滑最为明显 ，仅有4款车型销量超1千辆。

1
、奔驰MPV（如奔驰V级）：奔驰作为欧洲豪华汽车品牌的代表
，其MPV车型在空间布局、豪华配置以及驾驶性能上都展现出了出色的实力，是追求高品质生活的消费者的优选 。大众途安：大众途安在欧洲市场上销量领先 ，其七座布局满足了家庭出行的需求
，实用性强，且品质可靠 ，是家庭用户的优选之一
。

2 、大众（Volkswagen） 途安（Touran）：紧凑型家用MPV，欧洲常见。 迈特威（Multivan）：T系列厢式车衍生的豪华MPV 。奔驰（Mercedes-Benz） V-Class：高端商务MPV
，提供加长版（V260L）。雷诺（Renault） Espace：跨界风格MPV，欧洲市场专属
。

3
、罗伦士MPV在安全性方面同样表现出色。整车经过欧洲最严格的E-NCAP碰撞试验 ，确保了其在各种碰撞情况下的安全性 。此外
，侧方均加装防撞钢条，进一步提升了车辆的被动安全性
。悬浮车顶两边的长条照明灯在夜间也能起到很好的驾驶辅助作用 ，提高了行车安全性。

022年9月MPV销量排行榜中
，别克GL8以14952辆的销量登顶，赛那排名第三 ，传祺和本田各有两款车型上榜 。 具体排名及销量情况如下：别克GL8：9月销量14952辆
，同比增长48%，首次超越五菱宏光登顶MPV销冠
。1-9月累计销量97399辆 ，月均销量超过万辆。全面焕新尤其是换脸后的别克GL8
，已经得到了市场和消费者认可 。

025年9月MPV销量排名前十的车型依次为：丰田赛那SIENNA、魏牌高山 、腾势D别克GL8插电混动
、岚图梦想家、丰田格瑞维亚 、传祺M理想MEGA、传祺M东风风行菱智/五菱佳辰（并列第十）
。燃油与混动市场格局丰田赛那SIENNA以8168辆的销量稳居榜首，成为唯一突破8000辆的燃油MPV车型。

024年9月首周MPV销量排名前五位的车型分别是别克GL丰田赛那
、本田奥德赛、比亚迪宋MAX DM-i和传祺M8 ，其中自主车型比亚迪宋MAX DM-i与传祺M8表现突出，占据两席 。销量排名及表现 别克GL8：作为中高端MPV市场的传统标杆
，9月首周销量约为600辆，凭借商务属性与品牌口碑持续领跑
。

根据2023年9月国内MPV市场销量数据 ，最畅销的车型是别克GL8。销量数据表现 别克GL8以约2万辆的月销量位居榜首
，延续了长期的市场优势 。 腾势D9紧随其后，销量接近1万辆 ，成为新能源MPV的领头羊。 传祺M8排名第三
，销量约8000辆，主打性价比和商务需求
。