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本田cg125参数/本田cg125摩托车参数

022款本田CG125的技术参数详尽如下:汽缸直径为55mm,活塞行程为45mm ,其气缸工作容积达到了124ml。这款摩托车的压缩比达到了9:1,显示出其高效能的发动机设计 。在燃油消耗方面,它的最低燃油消耗率为367g/(KW·h) ,展现出良好的燃油经济性。

本田cg125参数/本田cg125摩托车参数

厂商指导价范围根据公开信息,五羊本田CG125男装摩托车不同款型的厂商指导价为7,280-8 ,180。

022款CG125系列:30周年纪念版:125cc,指导价为8,180^[2]^ ,具有纪念意义 ,配置可能包含特殊设计或标识 。Special版:125cc,指导价为7,780^[2]^ ,价格更低,适合预算有限的用户。基础版CG125:定价为7,300^[3]^ ,是该系列中价格最低的车型之一。

链条机版本通常被称为“劲CG ”,其设计更注重动力效率和驾驶体验,尤其在高速或负载场景下表现更突出 。

五羊本田复古CG125系列车型(包括30周年纪念版及近年复古款)搭载的是单缸四冲程顶杆机(OHV顶置气门结构) ,而非链条机。发动机结构的核心依据 技术参数明确标注:复古CG125的发动机类型为“单缸四冲程 风冷·125cc”,2025年9月网易报道进一步指出其采用“OHV顶置气门结构”。

022款五羊本田CG125 Special的质量表现整体可靠,符合经典实用型摩托车的定位 ,在同价位段具备较高的质量均衡性,具体特点如下:核心结构与耐用性表现突出CG125 Special延续了CG125系列“皮实耐用 ”的核心优势 。

五羊本田CG125的座高约为740毫米 。座高对于摩托车骑行体验很重要。合适的座高能让骑手双脚平稳着地,便于操控。740毫米的座高对于大多数人来说是比较适中的 。一般身高在160厘米及以上的骑手 ,双脚基本能轻松着地 ,骑行时会感觉比较舒适和稳定。

五羊本田CG125的座高一般在740毫米左右。座高对于摩托车骑行体验很关键 。740毫米左右的座高,对于大多数身高的人来说比较友好。一般身高在160厘米到180厘米左右的骑士,双脚能够比较轻松地着地 ,方便在停车 、低速骑行时掌控车辆平衡。这个座高设计符合该车型偏向实用、大众通勤的定位 。

综上所述,五羊本田CG125摩托车的座椅高度是一个重要的设计参数,其标准值大约为75厘米(也有说法为74厘米) ,但具体数值可能因不同版本而有所变化。骑行者在选择和使用时应根据自己的实际情况进行考虑和调整。

不同版本的CG125摩托车尺寸存在一定差异,以下为常见型号的具体尺寸信息:五羊-本田CG125的外形尺寸有两种常见数据:一种约为长1940mm×宽740mm×高1020mm,另一种约为长1910mm×宽740mm×高1020mm 。

CG125摩托车的尺寸因不同品牌和款式会略有差异 ,但大致范围如下: 长度:一般在2000-2100毫米左右。例如常见的一些CG125款式,从车头最前端到车尾后端的距离多处于这个区间。这一长度设计能保证摩托车整体布局较为合理,既不会过长导致操控不便 ,也不会过短而影响稳定性 。

车身尺寸方面,本田CG125的长、宽 、高分别为365mm、310mm和425mm,整体尺寸适中 ,便于操控 。此外 ,它的净质量不超过30kg,相对较轻的车身有助于提升越野性能。值得注意的是,本田CG125还配备了6L或2L的大容量油箱 ,结合其较低的油耗表现,可以确保较长的续航里程。

1、续航:领御125油箱容积更大(3L vs 2L),长距离爬坡载人减少加油次数 。最终建议若常走短陡坡 、载重物:选CG125 ,OHV低扭优势明显。若需长坡、复杂路况或追求舒适性:领御125的综合设计更实用。(注:具体表现可能因车况、保养状态有所差异,建议实地试驾对比 。

2 、在爬坡载人方面,五羊本田CG125更实用。五羊本田CG125作为一款商用摩托车 ,动力强劲,采用四冲程水冷发动机,最大功率可以达到3kw ,最大扭矩可以达到4N.m;也有观点认为其发动机是四冲程风冷单缸电喷设计,最大功率为3kW/8500rpm,峰值扭矩为5Nm/7500rpm ,相比同排量车型更出色。

3 、五羊本田领御125:售价约7380元 ,搭载CG125同款发动机,低扭表现突出(最大扭矩5牛米),中低速动力响应灵敏 。油箱造型饱满 ,座椅采用复古毛毛虫设计,提升乘坐舒适性。作为合资品牌车型,其品控稳定 ,性价比在合资125太子车中表现优异,适合追求品质稳定且喜欢轻度复古风格的用户。

4、五羊本田跨骑/弯梁系列CG125:经典跨骑,单缸四冲程顶杆发动机 ,排量125cc,皮实耐用,适合日常通勤和载重 。锋帅125:外观时尚 ,车身线条流畅,操控轻便,适合城市骑行。领御125:注重长途骑行舒适性 ,座椅贴合人体工学 ,减少颠簸,适合中短途摩旅。

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