1、昊铂或成广汽集团的一大“败笔 ”，主要因受埃安品牌形象拖累 、销量持续低迷 、品牌打造不足且定位与关系平衡困难 。具体分析如下：受埃安“网约车 ”品牌形象拖累 ，昊铂高端定位破局艰难 昊铂作为广汽集团的高端新能源品牌 ，成立之初是广汽埃安的子品牌 。
2、市场竞争激烈 新能源汽车市场竞争日益激烈，各大品牌纷纷推出新产品 、新技术和新服务来吸引消费者。相比之下 ，昊铂在品牌知名度 、产品线、智能驾驶技术等方面并不具备明显的优势 。在激烈的市场竞争中 ，昊铂需要更加精准地定位自己的市场角色和消费者需求，以制定出更加有效的营销策略和产品规划 。
3、广汽集团旗下高端品牌昊铂在8月份推出了HL增程版车型，宣称搭载全新“星源增程”技术 ，以超高效 、超澎湃 、超静谧三大核心突破终结用户亏电感。然而与智己LS6相比 ，这款车的市场表现却显得黯然失色。9月5日，广汽集团发布产销公告 ，宣布8月份全集团汽车销量为157万辆 ，环比增长16% 。
4、昊铂卖的不好主要是由于品牌认知模糊 、缺乏豪华基因 、销量低迷、产品线内部冲突 、营销和服务不足以及充电桩兼容性问题等多方面因素共同作用的结果 。
1 、中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）祝贺中国新能源汽车第2000万辆顺利下线，并祝贺代表车型昊铂GT正式上市。活动背景与意义2023年7月3日 ，2023中国汽车品牌向上发展专项行动中 ，中国新能源汽车迎来第2000万辆整车下线里程碑 。
2、昊铂GT于7月3日正式上市，并作为中国第2000万辆新能源车下线 。以下是关于昊铂GT的详细介绍：上市背景与意义行业里程碑：7月3日 ，中国新能源汽车迎来第2000万辆下线的历史性时刻 ，昊铂GT承接了这一殊荣，标志着中国新能源汽车在产业化 、市场化的基础上 ，迈入规模化 、全球化的高质量发展新阶段。
3、中国第2000万辆新能源车正式下线 ，昊铂GT作为该辆下线车型上市，共推出5个版本，补贴后售价299万元-399万元 。中国新能源汽车产业发展迅猛 发展历程：从2020年9月累计产量突破500万辆 ，到2022年2月突破1000万辆 ，再到2023年7月超2000万辆，中国新能源汽车发展速度之快 、质量之高世界罕见 。
4 、月 3 日 ，广汽埃安的高端化新能源品牌Hyper昊铂 ，正式向市场推出了旗下首款量产车型昊铂GT，而这款在生产线上“新鲜出炉 ”的新车 ，除了是昊铂品牌正式发售的第一款车型之外还有另外一重身份 ，那便是“中国新能源汽车第 2000 万辆下线车型 ”的里程碑产品。
同样是搭载超级增程技术，与智己LS6形成鲜明对比的是 ，昊铂HL增程版缺乏透明的订单数据 。智己汽车在9月1日就公布 ，新一代智己LS6预售订单已突破5万台大关 。而昊铂HL早在4月份就已上市，到8月份推出增程版本 ，每个月的销量简直可以“惨不忍睹”来形容：4月303辆、5月618辆、6月359辆 、7月237辆。
智己LS6增程版与昊铂增程版对比 ，需根据需求侧重选择：智己在续航 、智能化及性价比上更突出，昊铂需补充具体车型参数但建议优先考虑智己 。
例如最近就有3台：昊博HL增程版350公里电续航，智己LS6增程450公里电续航 ，甚至连合资也有了 ，刚公布“真龙”增程系统的别克至境L7，也有300公里纯电续航 。
还有吸引年轻消费者的辅助驾驶 ，新一代智己LS6搭载了由Momenta赋能的IMAD0系统 ，支持全国无图NOA功能，能够在日常用车时有效减轻驾驶疲劳。硬件方面 ，激光雷达和英伟达Orin - X芯片为全系标配。此外 ，我们在车上还发现了贴心的“一键AI代驾 ”功能，让新手小白停车更从容 。
用户群体油车用户转粉：预售数据显示 ，超52%的订单来自传统燃油车用户 。新一代智己LS6通过以下优势打消了油车用户对新能源的顾虑：续航与补能：行业最长450公里CLTC纯电续航 ，综合续航1502公里，比油车续航多一倍；800V超快充高压平台支持15分钟补能310公里 ，彻底化解续航与补能焦虑。
尽管昊铂HT在设计、空间 、配置 、智能和闪充系统等方面都做得相当出色 ，但新能源中大型SUV市场竞争依然惨烈 。特斯拉Model Y、智己LS6等车型都具备不俗的实力 。因此，昊铂HT能否一炮而红，还需等待市场给出答案。不过 ，从昊铂HT的预售价格和产品力来看 ，它无疑具备了一定的市场竞争力 。
未来展望：从概念到量产的革新“EARTH大地 ”以自然为灵感 、科技为驱动 、安全为底线，展现了昊铂对未来出行的深刻洞察 。随着量产进程推进 ，其有望重新定义新能源时代的猎装车标准 ，推动智能出行生态的进化。这款概念车不仅是广汽昊铂技术实力的集中体现，更预示着新能源时代下 ，汽车设计、安全 、智能与环保的全面升级 。
