新红旗HS5以“强者当红”为核心理念,通过设计、科技 、安全、动力等维度的全面升级 ,精准回应消费者对豪华、智能 、安全的多元化需求,成为民族情怀与产品实力结合的典范。总结:新红旗HS5凭借品牌积淀、设计创新、技术突破与市场洞察,已具备爆款国货的核心要素 。其不仅延续了红旗HS5系列的销量传奇 ,更以“强者 ”姿态重新定义自主豪华SUV标准,未来市场表现值得期待。

第一,20多万买个国产车是需要勇气的 ,今后肯定少不了别人的议论。第二,国产车都不保值 。第三,国产车在发动机方面还是稍微有点落后的 ,尤其是在油耗方面。本人开的还算是比较温柔,综合路况下平均百公里油耗要7升,在城市里开平均油耗掉不下12升。
红旗 HS 5 的外观方面,其前脸采用了家族式中文中网设计 ,结合红色车标,不仅大气,辨识度也很高 ,车尾也有很高的辨识度 。尤其是晚上开灯的时候,看起来非常精致。此外,中间的红色格栅变得更粗 ,比两侧的镀铬格栅稍短。镀铬格栅内部的黑色格栅造型也有所调整,在视觉效果上依然十分霸气且更加精致 。
对于红旗HS5的外观设计,广大车友也觉得非常满意。大家都评论红旗HS5的外观非常大气 ,但是又不缺失年轻运动的感觉,在路上的回头率也很高。而且随着钣金工艺的提升,红旗HS5的钣金技艺也非常的纯熟。
事后 ,我们通过红旗HS5车主分享出来的图片可以看到,现场两辆车均有着不同程度的受损 。其中,红旗HS5的受损位置主要在车身左侧,前后车门发生轻微变形 ,左侧轮胎 、轮毂、轮眉和后保险杠等位置也受到了撞击,后轮转向轴貌似也有些变形。除此之外,车内的侧面气帘也都弹了出来 ,整体并无大碍。
红旗HS5存在油耗偏高、车机卡顿等明显缺点,其中油耗和车机问题在用户反馈中较为普遍 。
红旗HS5存在一些缺点: 油耗方面:部分车主反馈红旗HS5油耗相对较高。其搭载的0T发动机,在城市拥堵路况下 ,油耗可能会达到12-15L/100km左右,相比同级别一些车型偏高。这主要是因为车辆整备质量较大,且发动机动力输出调校偏向于日常驾驶的平顺性与舒适性 ,在一定程度上牺牲了部分燃油经济性 。
红旗HS5存在一些被提及较多的情况: 油耗方面:部分车主反馈红旗HS5油耗相对偏高。其实际油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响较大。如果您经常在拥堵路段行驶,频繁启停,油耗可能会明显增加 。不过 ,也有车主在较为顺畅的路况下,油耗表现尚可。
红旗HS5的严重缺点主要体现在以下几个方面:动力输出较慢且油耗高:动力系统在起步和低速时响应不灵敏,踩下油门后需延迟1秒多动力才输出。0T涡轮增压发动机仅采用缸内直喷技术,燃烧效率和油耗表现不理想 ,百公里油耗达12-13L 。中控设计缺陷:中控台缺少实体按键,无法盲操作,分神查看屏幕易引发事故。
1、红旗HS5的严重缺点主要体现在以下几个方面:动力输出较慢且油耗高:动力系统在起步和低速时响应不灵敏 ,踩下油门后需延迟1秒多动力才输出。0T涡轮增压发动机仅采用缸内直喷技术,燃烧效率和油耗表现不理想,百公里油耗达12-13L。中控设计缺陷:中控台缺少实体按键 ,无法盲操作,分神查看屏幕易引发事故 。
2、红旗HS5缺点:空间分配不合理、悬架减震不舒适 、油耗偏高。空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV,红旗HS5后排空间还算够用 ,但是后备厢的空间表现就比较不尽如人意了,如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的。此外,这款车的储物格设计也比较小 ,用户想要放置一些小物件的时候比较不方便 。
3、红旗HS5存在油耗偏高、车机卡顿等明显缺点,其中油耗和车机问题在用户反馈中较为普遍。
4 、油耗表现:部分车主反馈HS5的油耗偏高,尤其是在城市拥堵路况下,0T发动机的燃油经济性可能不如同级别的一些合资车型。悬挂调校:悬挂系统偏向舒适性 ,但在过弯或高速行驶时,车身侧倾相对明显,操控感稍显不足 。车内噪音:高速行驶时 ,胎噪和风噪较为明显,隔音效果与部分同价位合资车型相比略有差距。
5、除了上述提到的故障问题,红旗HS5还存在一些其他缺点。首先 ,空间分配不尽合理 。作为一款中型SUV,红旗HS5的后排空间虽然够用,但后备箱空间却略显一般 ,难以满足全家出行的行李需求。此外,车辆的储物格设计也偏少,对于小物件的放置造成不便。其次 ,悬架减震效果欠佳 。
红旗HS5使用一年后真实口碑普遍较好。具体表现在以下几个方面:动力性能与操控稳定性:多数车主认为红旗HS5在动力性能上表现出色,尤其是在高速行驶时,车辆稳定且动力充沛,为驾驶者提供了足够的信心。操控稳定性也得到了车主们的认可。舒适性:红旗HS5的舒适性同样受到车主们的好评 。座椅宽大舒适 ,支撑性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。
综上所述,红旗HS5在使用一年后 ,其真实口碑普遍较好,但也有一些小瑕疵需要改进。如果您在考虑购买这款车,建议您根据自己的实际需求和预算来综合考虑 。
