家用车究竟用“T ”还是用“L ”
1、家用车选择“T”（涡轮增压）还是“L ”（自然吸气），需结合动力需求和用车环境综合判断 ，两者各有优劣 ，适用场景不同：涡轮增压发动机（“T ”）的特点动力性能更强：涡轮增压通过压缩空气增加进气量，提升发动机功率和扭矩。
2 、技术原理与核心差异“T”代表涡轮增压发动机：通过废气驱动涡轮压缩空气 ，增加进气量以提升功率和扭矩 。其结构比自然吸气发动机多了一个“空气压缩机 ” ，相当于拥有更大的“肺活量 ”，动力输出更强 。
3 、选择5T还是0L自吸发动机的家用车 ，可从以下几方面综合考量：动力表现：通常5T涡轮增压发动机动力更强。以本田CR - V的5T发动机（最大马力193匹）对比丰田荣放0L自吸发动机（最大马力171匹）和老款日产奇骏0L自吸发动机（最大马力151匹） ，数据上优势明显 。
4、个人认为家庭用车应该选择带L的，一方面是因为带L的车完全可以满足一般的家庭用车需求 ，带T的车用于家庭需求有点大材小用了 。另一方面也是因为带L的车经济性更高。
5 、所以老司机的分析很明显 ，家用车选择T还是L主要看我们车的情况 。如果平时只在市区开车，建议买L的发动机 ，稳定性好 ，省油 。如果经常远行，建议买一个带T的，操作起来更刺激。另外 ，高速超车上坡时 ，对性能的要求更高，良好的加速效果也能在一定程度上保证安全性 。
l和t发动机的区别
发动机里的“T”代表涡轮增压发动机 ，“L ”代表自然吸气发动机 ，二者在大堵车时的区别主要体现在动力响应 、油耗、维护成本及适用场景上 。动力响应与驾驶体验涡轮增压（T）发动机在低转速时即可输出强劲动力，堵车时轻踩油门能快速完成加速并线 ，推背感明显 ，适合需要频繁变道或超车的场景。
车子带“T ”和带“L”的区别相当大，主要体现在发动机类型 、工作原理 、性能表现、生产成本以及后期保养等多个方面 。内行人所说的“跑一趟西藏 ，见分晓 ” ，实际上是指在高海拔 、复杂路况下，这两种发动机的表现会有显著差异 。发动机类型带“T ”的发动机：代表涡轮增压发动机。
核心区别动力输出特性带“T”发动机：通过涡轮增压器强制增加进气量 ，提升燃烧效率 ，动力输出更强劲。例如，5T发动机的爆发力相当于8L自然吸气发动机，适合追求加速性能的用户 。带“L”发动机：依赖大气压自然吸入空气 ，动力输出平顺线性 ，适合注重驾驶舒适性的用户 。
汽车的T和L的区别为：指代不同 、输出功率不同、功率输出形式不同 指代不同 T：指turbo，即涡轮增压型发动机。L：指升 ，即自然吸气发动机 。输出功率不同 T：4T发动机输出功率为110千瓦 ，150匹马力 。L：6L发动机输出功率为93千瓦，126匹马力。
小汽车发动机L和T的核心区别在于进气方式与动力输出特性 ，L代表自然吸气 ，T代表涡轮增压，二者在性能 、成本 、寿命等方面存在显著差异 。动力与提速表现涡轮增压发动机（T）通过涡轮强制压缩空气进入气缸 ，使单位时间内进气量大幅增加 ，动力输出较同排量自然吸气发动机（L）提升约40% 。
发动机L和T的主要区别体现在进气系统、动力表现、提速性能 、油耗 、使用寿命、故障率以及成本等方面。进气系统：L发动机采用自然吸气进气系统，而T发动机则采用增压进气系统 。动力与提速：在涡轮介入前 ，L和T的动力表现相当 。但涡轮介入后 ，T发动机的动力会明显提升，大约可提升40%左右。
买车到底该选带“L”的还是带“T ”的?
选择带“L ”（自然吸气）还是带“T”（涡轮增压）的车型需结合动力需求 、使用场景 、燃油经济性及预算综合判断 。以下从技术原理、性能特点 、适用场景等维度展开分析：技术原理与核心差异“T ”代表涡轮增压发动机：通过废气驱动涡轮压缩空气，增加进气量以提升功率和扭矩 。
对比总结与选择建议城市通勤为主：优先选“L ”（自然吸气）。动力平顺 、维护成本低 ，且拥堵路况下驾驶更轻松。高速驾驶为主：优先选“T”（涡轮增压） 。高速动力充沛、燃油经济性更优 ，且超车信心足 。
在选择汽车时，我们常常会面临一个难题：是选择带T的涡轮增压发动机 ，还是带L的自吸发动机？二者各有千秋 ，选择需谨慎。涡轮增压发动机以其强劲的动力和较低的油耗而备受青睐 。它利用发动机排出的废气惯性推动涡轮旋转，进而带动同轴叶轮将空气加压送入气缸 。
