1 、07的整体素质并不差 ，从动力
、操控、舒适性等各个方面看
，它都不会输给同价位的对手，甚至完全可以与更高定位的对手比拼 。然而307的销售状况并没有想象中的那么好 ，除了一些感性因素以外，其中一个影响307销售很大的问题在于可靠性口碑
。

2 、小毛病：有些异响
，同级别的车大多数都有，基本上都是可以排除的。平时过坑过坎的时候慢慢的 ，我总结
，新车一般很少有异响，大多数都是在使用一段时间后出现的异响 ，总结：大多数都是由于使用不当造成的
，所以别把307当拉力赛车用 。虽然有着wrc的血统，但是民用车和拉力赛车是截然不同的。

3、外形：标致307是一款成功的两厢车 ，但引进中国大陆
、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢
，以至外形协调性引发争议
。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股 ” ，“转弯时甩来甩去
”等等。

4 、油耗：省油肯定是飞度
，城市道路一般7-8个，307一般是10个 ，属于比较耗油的 。空间：这个从车子本身的大小就很明显了，307肯定比飞度大
。同样是307
，三厢的后备箱容积那是相当令人满意的。不过从时尚角度来说两厢更美观一些 。性能：飞度没摸过几次，不是很熟悉
。

1
、标致307两厢车的质量是不错的。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔 ，两个前大灯犹如狮子的双眼
，炯炯有神，展现出一种不怒自威的气势 。这种设计沿袭了标致车系共有的特征 ，使得车辆具有很高的辨识度
。

2、东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机
，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是0升排量发动机 ，它是用轻型合金制成的
，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108KW。

3 、0年的二手标致307两厢车值得入手 。起步 ，加速比较平庸
。根据汽车画报上说
，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮 ，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重 。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

4
、标致307这个车相当不错
。首先安全性相当出色
，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力 。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器
。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同 。

5、你好 ，我是东风标致官方购车顾问 标致307两厢6在省油 、安全
、动力等方面表现都很不错
，同时操控性也很好
。作为普通家用汽车，值得考虑。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾 。

6、东风标致307两厢0自动精致版的车身重量为1290千克 ，这使得它在同级别车型中具有一定的优势
。这款车型采用了前置前驱的驱动方式
，确保了车辆的动力传输效率和操控稳定性。在制动系统方面，前轮和后轮均配备了碟式刹车盘 ，提供了出色的制动力 。

标致307两厢6在省油 、安全
、动力等方面表现都很不错
，同时操控性也很好
。作为普通家用汽车，值得考虑。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾 。

07 6的发动机、变速器比较适合高转速。低速下发动机响应还算及时 ，但120km/h以上的加速感觉迟缓
。

标致307两厢理论上比三厢更省油
，但实际油耗受多种因素影响。从工信部数据来看，标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版 、手动豪华版 ，百公里综合油耗均为8L；6自动舒适版、自动豪华版，百公里综合油耗均为5L 。

东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机
，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是0升排量发动机 ，它是用轻型合金制成的
，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108KW
。

的发动机 ，没有0的
，但是新款307，6的足够用了 ，动力的确提升了不少
，之前开过老款的，感觉动力还是有所变化的。操控：307的操控已经是公认的了 ，不错
，可以看看很多网友对307的操控评价 。油耗：估计油耗是很多人最关注的
。

1
、首先，机械部件耐用性差 ，发动机、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障，维修成本高昂
，可能导致车主维修费用成倍增加。其次，车内空间狭小 ，座椅紧凑
，尤其不适合身材高大的乘客，长途旅行体验不佳 ，且存储空间不足
，无法承载大件物品 。

2 、缺点 起步，加速比较平庸
。根据汽车画报上说 ，由于车身较高
，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重 。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因
。

3
、同等级的车型中
，307价格最低，配置不错 ，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说
，就是福利 。前挡风玻璃宽敞，开车视野好 ，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞
，车身高
。噪音小。顶级款配置高 。缺点 起步，加速比较平庸
。

4、缺点：起步和加速平庸：由于车身较壮 ，同时动力又没有跟上来
，会让人觉得比较笨重。离合较重：长时间踩离合可能会感到脚腕不适，影响驾驶体验 。油耗相对严重：相比一些同级别车型 ，标致307三厢的油耗稍高
，需要消费者在购买时考虑这一点
。

0年的二手标致307两厢车值得入手。起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高
，轻打方向盘会车身会有抖动
。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。

综上所述，结合车况 、行驶里程
、车型配置以及市场供需关系等因素
，2010款的东风标致307两厢手动标配车型的估价在35000至45000元之间是一个比较合理的范围
。但请注意，这只是一个估价范围 ，具体价格还需根据车辆实际情况和当地市场情况进行调整。

标致307可以作为二手车购买
，但需要根据具体车况来决定是否值得购买 。建议在购买前先调查车辆的历史使用情况、技术状况 、保养和售后服务情况，以确保购买的车辆质量可靠。为了保证您的爱车的安全和可靠性 ，建议到专业的汽车经销商处购买
，他们可以提供更好的服务
。

没有选择，因为307够便宜 ，性价比高
，但是如果你会开手动挡的话，我还是推荐手动挡 ，因为307每年帮网友买车太多了。307的变速器是爱信很老的4速变速器
，10万左右就会发生 。变速箱会有这种撞档，就是阀体压力不足 ，或者是它的液力变矩器之间
。这个变速器有问题。

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、标致307两厢车的质量是不错的 。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼
，炯炯有神，展现出一种不怒自威的气势
。这种设计沿袭了标致车系共有的特征 ，使得车辆具有很高的辨识度。

2、0年的二手标致307两厢车值得入手 。起步
，加速比较平庸
。根据汽车画报上说，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮
，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重 。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因
。

3 、标致307两厢6在省油
、安全、动力等方面表现都很不错 ，同时操控性也很好。作为普通家用汽车
，值得考虑 。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾。

4 、推荐标致307两厢：理由：标致307这个车相当不错
。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力 。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带 ，后排左右的2根也带限力器
。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。